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Mercedes Brabus GLS X166 850 XL Schwarz GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Mercedes Brabus GLS X166 850 XL Schwarz GT Spirit 1:18 GT186 Resin
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GT Spirit bildet den Mercedes Brabus GLS X166 850 XL im Maßstab 1:18 in Schwarz ab. Brabus verwandelte den GLS in ein verbreitertes Widebody-Extrem mit gesteigerter Leistung. Ein versiegeltes Resin-Modell für Sammler deutscher Tuning-Geschichte.
Mercedes Brabus GLS X166 850 XL Schwarz GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT186
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes Brabus GLS X166 850 XL Schwarz GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: Der GT Spirit Mercedes Brabus GLS 850 XL im Maßstab 1:18 zeigt den 2016er Widebody-Umbau in Schwarz. Als versiegeltes Resin-Modell dokumentiert er Brabus' verbreiterte Interpretation des Mercedes GLS, ein deutliches Statement innerhalb der deutschen Tuning-Szene für Luxus-SUVs.

Brabus zählt zu den bekanntesten deutschen Tuning-Unternehmen für Mercedes-Fahrzeuge und baut seit Jahrzehnten Serienmodelle zu leistungsgesteigerten, optisch deutlich aufgewerteten Sonderausführungen um, der GLS 850 XL gehört zu den extremeren SUV-Umbauten dieser Art.

Widebody-Kanten in versiegeltem Resin

Die massiv verbreiterten Kotflügelverkleidungen des Brabus-Umbaus profitieren von der versiegelten Resin-Bauweise, weil scharfe, saubere Übergänge zwischen Originalkarosserie und Anbauteilen ohne Diecast-typische Scharniertoleranzen möglich sind. GT Spirit setzt das bei diesem großformatigen SUV-Modell konsequent um, mit klar abgesetzten Lufteinlässen an der Frontschürze, die den aggressiveren Charakter gegenüber dem zivilen GLS unterstreichen. Der schwarze Lackton wirkt unter Vitrinenlicht tief und massiv, passend zur imposanten Erscheinung dieses breiten SUV-Umbaus.

Ein Tuning-SUV als Kontrastpunkt in der Vitrine

Neben einem zivilen Mercedes GLS zeigt dieser Brabus-Umbau, wie deutlich Tuning-Häuser das Erscheinungsbild großer SUVs verändern können, ohne die technische Basis zu verlassen. Für Sammler, die deutsche Tuning-Geschichte neben klassischen Werksmodellen zeigen möchten, ist das ein passendes Ergänzungsstück. Der Preis liegt im mittleren bis oberen Segment, angemessen für die Resin-Bauweise und die Größe dieses SUV-Modells.

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