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GT Spirit bildet den Mercedes Brabus GLE 850, Baureihe W166, im Maßstab 1:18 in Obsidian Black ab. Das Resin-Modell besitzt eine versiegelte Karosserie und zeigt die verbreiterten Widebody-Kotflügel des Tuning-Programms scharf gezogen. Ein Sammlerstück für Freunde von Brabus-Sondermodellen auf Mercedes-Basis.
TL;DR: GT Spirit fertigt den Mercedes Brabus GLE 850 W166 im Maßstab 1:18 aus Resin in Obsidian Black, mit versiegelter Karosserie. Die Widebody-Kotflügel des Tuning-Programms sind scharf herausgearbeitet. Ein SUV-Sondermodell für Sammler mit Fokus auf Brabus-Veredelungen.
Brabus verbreitert die Karosserie des GLE deutlich sichtbar, und ein Resinmodell kann genau diese scharfen Kanten der Radlaufverbreiterung ohne die weicheren Übergänge eines Diecast-Werkzeugs abbilden.
Resinverarbeitung des GT Spirit Brabus GLE 850
Der Resin-Körper liegt leichter in der Hand als ein Diecast-SUV gleicher Größe, das feinere Gussverfahren erlaubt aber schärfere Kanten an den Widebody-Verbreiterungen, die Brabus dem GLE spendiert. Die Karosserie ist geschlossen, weshalb sich sämtliche Präzision an der Außenhaut zeigt: durchgehende Spaltlinien an Türen und Hecktür, exakt sitzende Chromapplikationen der Brabus-typischen Auspuffanlage und tiefe, gleichmäßige Schwarzlackierung, die unter Vitrinenlicht deutliche Reflexe zeigt. Die großen Felgen und die tiefergelegte Optik sind Kernbestandteile des Tuning-Konzepts und entsprechend prominent umgesetzt.
Brabus und der GLE als Tuning-Statement
Brabus zählt zu den bekanntesten deutschen Veredlern von Mercedes-Fahrzeugen, und der GLE 850 zeigt exemplarisch, wie ein Serien-SUV durch Breitbau-Kotflügel, Leistungssteigerung und eigenständige Optik zu einem eigenen Produkt wird. Für Sammler, die sich für deutsche Tuning-Kultur neben den Werksmodellen interessieren, bildet dieses Modell eine willkommene Ergänzung zu einer Mercedes-Sammlung, die über reine Serienfahrzeuge hinausgeht.
Platzierung in der Vitrine
Als SUV nimmt das Modell im Maßstab 1:18 mehr Regalbreite ein als ein vergleichbares Coupé, die hohe Silhouette wirkt neben flacheren Sportwagen bewusst massiv. Da die Karosserie versiegelt ist, beschränkt sich die Pflege auf regelmäßiges Abstauben, direkte Sonneneinstrahlung sollte wegen der Tiefschwarz-Lackierung vermieden werden, da dunkle Töne UV-Schäden schneller zeigen. Neben anderen Brabus- oder Tuning-Modellen entsteht so eine eigenständige Nebenlinie zur klassischen Mercedes-Vitrine.
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