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Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grau GT Spirit 1:18

Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grau GT Spirit 1:18 GT960 Resin
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GT Spirit bildet den Mercedes AMG CLK GTR Roadster im Maßstab 1:18 in Grau nach, die noch seltenere offene Version des Homologationsfahrzeugs für den FIA-GT-Rennwagen. Das Kunstharzmodell zeigt eine der extremsten Straßenversionen, die Mercedes je gebaut hat.
Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grau GT Spirit 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT960
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Modellauto Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grau GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Mercedes AMG CLK GTR Roadster im Maßstab 1:18 in Grau nach, die noch seltenere offene Version des Homologationsfahrzeugs für den FIA-GT-Rennwagen. Das Kunstharzmodell zeigt eine der extremsten Straßenversionen, die Mercedes je gebaut hat.

Für die FIA-GT-Meisterschaft musste Mercedes-AMG eine Straßenversion des dominanten CLK-GTR-Rennwagens bauen, und die offene Roadster-Variante entstand in noch geringerer Stückzahl als das bereits seltene Coupé. GT Spirit bildet diese außergewöhnliche Homologationsversion in Kunstharz nach.

Kunstharz für eine extreme Homologationskarosserie

Die extrem niedrige, breite Karosserie mit ihren markanten Lufteinlässen und dem massiven Heckflügel verlangt scharfe, saubere Kanten, die Kunstharz zuverlässig liefert. Die Karosserie bleibt versiegelt, ohne Öffnungsfunktionen an Türen oder Motorhaube. Die Lackierung in Grau liegt gleichmäßig auf den vielen unterschiedlichen Flächen der Karosserie und betont die technische, kompromisslose Erscheinung dieses Homologationsfahrzeugs.

Vom dominanten FIA-GT-Rennwagen zur Straßenversion

Der CLK-GTR-Rennwagen dominierte die FIA-GT-Meisterschaft in den späten 1990er Jahren, und die Homologationsregeln verlangten eine begrenzte Anzahl straßenzugelassener Versionen mit nahezu identischer Technik. Die Roadster-Version entstand in noch kleinerer Stückzahl als das Coupé.

Grau als technische, zurückhaltende Farbwahl

Für ein Fahrzeug, dessen Wert primär aus seiner technischen Extremität resultiert, passt eine nüchterne Grau-Lackierung besser als ein auffälliger Farbton.

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