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Mercedes 350 SLC C107 Weiß Cult Models 1:18

Mercedes 350 SLC C107 Weiß Cult Models 1:18
Aktueller Preis: 170,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Cult Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CML049-1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Mercedes 350 SLC C107 Weiß Cult Models 1:18 im Detail

TL;DR: Cult Models bildet den Mercedes 350 SLC C107 in Weiß als 1:18-Diecast ab, das langradstandige Coupé auf SL-Basis. Das Modell zeigt die gestreckten Proportionen und das markante SLC-Dach originalgetreu, ein solides Kapitel klassischer Mercedes-Coupés der 1970er.

Die SLC war mehr als ein gestreckter SL, sie bewies sich abseits der Straße auch im Langstrecken-Rallyesport, und Cult Models hält diese Doppelrolle in einem ruhigen weißen Diecast-Modell fest.

Diecast-Präzision für ein gestrecktes Coupé

Die Zinkdruckguss-Karosserie öffnet Türen und Motorhaube auf soliden Scharnieren und zeigt das charakteristische, nach hinten verlängerte Dach der SLC klar konturiert, ein Detail, das die SLC von ihrer offenen SL-Schwester eindeutig unterscheidet. Der weiße Lack liegt gleichmäßig über den langen, ruhigen Flächen der Karosserie. Für ein Modell dieser Klasse bewegt sich die Ausführung im mittleren Diecast-Preissegment.

Die SLC als rallyetauglicher SL-Ableger

Technisch auf der SL-Plattform aufgebaut, erhielt die SLC einen deutlich längeren Radstand für eine 2+2-Sitzkonfiguration, verzichtete aber auf die offene Karosserie. Werksseitig vorbereitete SLC-Fahrzeuge nahmen in den späten 1970er-Jahren erfolgreich an Langstrecken-Rallyes auf mehreren Kontinenten teil und bewiesen damit eine für ein Luxuscoupé ungewöhnliche Doppelrolle.

Ein gestrecktes Kapitel neben dem klassischen SL

Neben dem offenen R107 SL zeigt die SLC, wie Mercedes dieselbe technische Basis für ein anderes Nutzungsprofil anpasste. Weiß unterstreicht die zurückhaltende Eleganz, die die SLC trotz ihrer Rallye-Erfolge nie verlor.

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