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Mercedes 300S Schwarz Maisto 1:18

Mercedes 300S Schwarz Maisto 1:18 52116-P1 Druckguss
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Maistos Mercedes 300S im Maßstab 1:18 zeigt das schwarze Luxuscoupé der 1950er als Diecast-Modell. Der 300S stand für Handarbeit und gehobene Klasse und passt heute als preislich zugängliches Modell in jede Mercedes-Vitrinenreihe.
Mercedes 300S Schwarz Maisto 1:18
Aktueller Preis: 37,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 13-15.10.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
52116-P1
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes 300S Schwarz Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maistos Mercedes 300S in Schwarz bildet das handgefertigte Luxuscoupé von 1955 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Ruhige Proportionen, klassische Chromdetails, ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die eine frühe Mercedes-Oberklasse ohne Investitionspreis suchen.

Der 300S war zu seiner Zeit ein Statement, gebaut für eine kleine, betuchte Kundschaft. Maisto bringt diesen Anspruch nun in eine deutlich zugänglichere Preisklasse.

Maistos Diecast-Umsetzung im Einstiegssegment

Maisto arbeitet im Massenmarkt-Segment, und das zeigt sich beim 300S in der Balance zwischen Preis und Wiedererkennung: die lange Motorhaube, das schmale Fließheck und die aufrechte Frontpartie sind klar getroffen, während Chromleisten und Interieur naturgemäß vereinfacht ausfallen. Der Zinkgusskörper liegt schwer in der Hand, ein haptisches Signal, das reines Spielzeug nicht liefert. Die schwarze Lackierung betont die eleganten Linien des Coupés gut, auch wenn die Lacktiefe unter direktem Licht nicht mit handlackierten Vitrinenstücken konkurriert. Wer den 300S als repräsentatives Element einer größeren Mercedes-Reihe sucht, bekommt hier ein solides, preisbewusstes Fundament, ohne dass die Detailtiefe für den Zweck fehlt.

Der 300S als frühe Mercedes-Oberklasse

Der 300S war in den 1950ern eines der teuersten deutschen Automobile überhaupt, in kleiner Stückzahl gebaut und weitgehend in Handarbeit gefertigt. Er markiert die Zeit, in der Mercedes-Benz seinen Ruf als Hersteller für Staatsgäste und Wohlhabende festigte, parallel zur bekannteren, größeren Limousinenreihe der Marke. Für deutsche Sammler, die Wert auf Markengeschichte legen, steht der 300S für die handwerkliche Wurzel, aus der spätere Mercedes-Baureihen wuchsen.

In der Vitrine ergänzt der 300S eine Mercedes-Chronologie der 1950er sinnvoll, besonders neben offenen Varianten wie dem 300SL, wo er die geschlossene, zurückhaltendere Seite der Marke zeigt.

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