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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18 183850 Druckguss
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Norev bildet den Mercedes 300 SL W198 Gullwing im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die charakteristischen Flügeltüren und die geschwungene Karosserie des Klassikers aus den 1950er-Jahren machen dieses Modell zu einem zentralen Stück jeder Mercedes-Sammlung.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18
Aktueller Preis: 179,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183850
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Der Mercedes 300 SL W198 Gullwing von Norev ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 mit den charakteristischen Flügeltüren des Originals aus den 1950er-Jahren. Die geschwungene Karosserie und die technische Bedeutung des Flügeltürers machen dieses Modell zu einem Ankerstück klassischer Mercedes-Sammlungen.

Kein Merkmal prägt den 300 SL so stark wie seine nach oben öffnenden Türen, eine Lösung, die aus dem Gitterrohrrahmen der Rennversion entstand und zum Markenzeichen wurde.

Diecast-Detailtreue der Flügeltüren

Die Flügeltüren des 300 SL sind bei diesem Modell der zentrale Blickfang, und die Zink-Konstruktion erlaubt es, die Scharnierlinien entlang des Dachs präzise nachzubilden. Die geschwungene Karosserie, geprägt von der markanten Sicke entlang der Flanke, folgt den runden Proportionen der Ära ohne die kantigen Elemente späterer Jahrzehnte. Die Lackierung liegt gleichmäßig über die gewölbten Flächen, wodurch die charakteristischen Lufteinlässe an der vorderen Kotflügelseite plastisch wirken. Das Gewicht der Zink-Karosserie vermittelt in der Hand die Solidität eines Fahrzeugs, dessen Originalversion technisch weit vor seiner Zeit lag. Für ein Modell dieses Formats ist die saubere Umsetzung der Türmechanik-Optik entscheidend, und genau hier überzeugt die Ausführung.

Der 300 SL als Ankerpunkt einer Mercedes-Sammlung

Der 300 SL entstand aus einem erfolgreichen Rennsportfahrzeug und wurde als Straßenversion zum ersten Supersportwagen der Marke, eine Geschichte, die dem Modell über die reine Optik hinaus Bedeutung verleiht. In einer Vitrine mit mehreren Mercedes-Klassikern bildet dieser Gullwing meist den Höhepunkt, um den sich andere Modelle wie der 190 SL gruppieren lassen. Wer historische Mercedes-Sportwagen sammelt, sollte diesen 300 SL als zentrales Stück einplanen.

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