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Mercedes 230 CE C123 Gold Metallic Maxichamps 1:43

Neuzugang
Mercedes 230 CE C123 Gold Metallic Maxichamps 1:43 940032220 Druckguss
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Maxichamps Mercedes 230 CE C123 im Maßstab 1:43: das Coupé von 1980 als Diecast-Modell in Gold Metallic. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, deshalb tragen Proportionen, Fugenbild und Lacktiefe den Auftritt. Das Stück ergänzt die W123-Familie um die zweitürige Variante ohne B-Säule und passt in jede Vitrine, die Mercedes der Achtziger nach Karosserieform ordnet. Ein handliches Format mit gut zehn Zentimetern Länge.
Mercedes 230 CE C123 Gold Metallic Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 49,00 €
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Liefertermin: 29.10-02.11.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940032220
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 230 CE C123 Gold Metallic Maxichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Das Maxichamps Mercedes 230 CE C123 im Maßstab 1:43 ist ein Diecast-Modell des Coupés von 1980 in Gold Metallic. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die Stärken liegen in Proportionen, Lacktiefe und Vitrinenwirkung. Ein Baustein für Sammler, die die W123-Familie komplett zeigen wollen.

Das C123 Coupé nahm der W123-Baureihe die Strenge der Limousine und gab ihr eine elegantere Silhouette. Als Maxichamps Mercedes 230 CE im Maßstab 1:43 steht diese Form nun in der Vitrine, in Gold Metallic lackiert und mit geschlossener Karosserie. Wer Mercedes-Modelle der Achtziger sammelt, findet hier ein ruhiges, stimmiges Stück.

Maxichamps 230 CE C123 im Maßstab 1:43: Silhouette und Lackbild

Dachlinie ohne B-Säule

Das Coupé der Baureihe C123 kam ohne B-Säule aus. Bei abgesenkten Seitenscheiben entstand am Original eine offene, durchgehende Fensterlinie, die dem Wagen die Leichtigkeit gab, die der Limousine fehlte. Im Maßstab 1:43 ist die Dachpartie der Prüfstein: Schlanke Rahmen um die Verglasung, eine flach auslaufende Heckscheibe und ein sauber geführter Übergang zur C-Säule entscheiden darüber, ob die Proportionen stimmen. Der 230 CE steht für die Einspritzvariante des Vierzylinders, die ab 1980 im Programm war, passend zum Baujahr dieses Modells. Mit gut zehn Zentimetern Länge bleibt das Stück handlich und lässt sich neben andere Fahrzeuge der W123-Familie stellen.

Gold Metallic im Vitrinenlicht

Gold Metallic ist im kleinen Maßstab eine anspruchsvolle Farbe. Die Metallic-Partikel müssen so fein sein, dass sie als gleichmäßiger Schimmer erscheinen und nicht als Körnung. Unter Vitrinenbeleuchtung zeigt sich, wie ruhig die Fläche über Motorhaube, Dach und Flanken läuft. Ein warmer Goldton wirkt bei einem Mercedes jener Zeit zurückhaltend statt protzig und setzt sich gegenüber dunkleren Farben im Regal klar ab. Wer mehrere Fahrzeuge der Reihe sammelt, gewinnt mit dieser Farbe einen Akzent, ohne die Gesamtordnung zu stören.

Zinkdruckguss ohne bewegliche Teile: was die geschlossene Karosserie bedeutet

Gewicht und Fugenbild

Der Druckguss aus Zinklegierung gibt dem Modell ein Gewicht, das man beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort spürt, und eine Formstabilität, die auch nach Jahren auf dem Regal erhalten bleibt. Weil die Karosserie laut Produktdaten geschlossen ist, läuft jede Linie als durchgehende Gravur über das Blech. Fährt man mit dem Fingernagel über die Türfuge, folgt er einer einzigen, gleichmäßigen Rille. Diese Bauweise ist im Maßstab 1:43 üblich und kein Mangel: Sie richtet den Blick auf Stand, Lack und Proportionen, also genau dorthin, wo ein Coupé wie dieses überzeugen muss.

So prüfen Sie die Treue selbst

Vergleichen Sie zuerst die Stellung der Räder im Radlauf: Der Abstand zwischen Reifen und Kotflügelkante prägt den Charakter jedes Mercedes dieser Zeit. Danach folgen Kühlergrill und Stern, die klar konturiert sein sollten, sowie die Chromteile an Stoßfängern und Zierleisten. Bei Metallic-Lackierungen lohnt zusätzlich ein Blick schräg gegen das Licht, um Orangenhaut oder Staubeinschlüsse zu erkennen. Das 1:43-Format erlaubt keine Wunder, aber ein stimmiges Gesamtbild. Wer die Vitrine aus zwei Metern Abstand betrachtet, sieht ohnehin Proportion und Farbe, nicht den einzelnen Scheibenwischer.

Einordnung in die Mercedes-Sammlung der Achtziger

Als Coupé ergänzt der 230 CE die Limousinen und Kombis der W123-Familie um die zweitürige Variante und eignet sich für eine Reihe, die Mercedes-Baureihen nach Karosserieform ordnet. Der Maßstab 1:43 hat Tradition im deutschen Sammeln, weil sich viele Modelle auf einer Vitrinenebene staffeln lassen. Das schätzen alle, denen Vollständigkeit wichtiger ist als ein einzelnes Prunkstück. Im zugänglichen Diecast-Segment ist dieses Modell ein solider Baustein, kein Hauptdarsteller; für Einzelstücke mit mehr Detailtiefe greifen Sammler eher zu 1:18. Wer das Modell kaufen möchte, stellt es am besten auf ein dunkles Regalbrett, damit der Goldton nicht vor hellem Hintergrund verschwimmt, und entfernt Staub mit einem weichen Pinsel.

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