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Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #7 Team AMG K. Thiim DTM 1991 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #7 Team AMG K. Thiim DTM 1991 Minichamps 1:18 155913607 Druckguss
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Minichamps bringt den Mercedes 190E 2.5-16 EVO II von Team AMG mit Startnummer 7 aus der DTM-Saison 1991 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in die Vitrine. Kim Thiims Renneinsatz, originalgetreu in Lackierung und Dekor umgesetzt, eignet sich als Ergänzung einer DTM-Sammlung der frühen Neunziger.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #7 Team AMG K. Thiim DTM 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155913607
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Modellauto Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #7 Team AMG K. Thiim DTM 1991 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Diecast-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Mercedes 190E 2.5-16 EVO II von Team AMG mit Startnummer 7, gefahren von Kim Thiim in der DTM-Saison 1991. Die Zinklegierung trägt die markante Aero-Ausstattung der Evolution II präzise, ein passendes Stück für eine Vitrine mit Fokus auf die goldene DTM-Ära.

Der 190E EVO II war Mercedes' Antwort auf den BMW M3 in der DTM, ein Homologationsmodell mit auffälligem Heckflügel und verbreiterten Radläufen, das die Straßenversion in ein Renngerät verwandelte. Dieses Modell hält diesen Moment der Tourenwagen-Geschichte fest.

Diecast-Ausführung des Minichamps 190E im Maßstab 1:18

Die Zinklegierung gibt dem Modell ein spürbares Gewicht in der Hand, das bei einem 1:18-Rennwagen die Aerodynamik-Anbauteile stabil trägt, ohne dass der Heckflügel wirkt, als könnte er abknicken. Die Sponsorendekore der AMG-Kampagne sind fein gedruckt, mit sauberen Kanten an den Übergängen zwischen Lackfarben. Türen und Fronthaube öffnen sich auf einfachen Metallscharnieren, die bei einem Modell dieser Preisklasse solide, aber nicht mit der Präzision eines Hand­aufbaus arbeiten. Wer die Qualität selbst prüfen will, achtet auf die Spaltmaße entlang der Kotflügelverbreiterungen, dort zeigt sich am deutlichsten, wie sauber die Werkzeugform gearbeitet wurde.

Die DTM-Saison 1991 als Sammelthema

Die DTM der frühen Neunziger war ein Duell zwischen Mercedes und BMW, ausgetragen mit Homologationsfahrzeugen, deren Straßenversionen bis heute als Klassiker gehandelt werden. Team AMG setzte mehrere 190E EVO II parallel ein, was für Sammler bedeutet, dass sich eine ganze Startaufstellung in der Vitrine nachbilden lässt, sofern die passenden Startnummern verfügbar sind. Wer eine solche Reihe verfolgt, sollte auf einheitliche Lackqualität zwischen den Fahrzeugen achten, denn kleine Farbabweichungen fallen bei direktem Nebeneinanderstellen sofort auf.

Platz in der Vitrine

Bei rund 25 Zentimetern Länge braucht der 190E im Maßstab 1:18 etwas mehr Regaltiefe als ein 1:43-Modell, belohnt dafür aber mit sichtbaren Details wie dem Heckflügelprofil und den Reifenaufschriften. In direktem Sonnenlicht verblasst die Dekorfolie schneller als eine lackierte Fläche, weshalb ein Platz im beleuchteten, aber schattigen Bereich der Vitrine sinnvoll ist. Für Sammler, die DTM-Geschichte thematisch ordnen, bildet dieses Modell einen soliden Baustein neben weiteren AMG-Startnummern derselben Saison.

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