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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Silber Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Silber Minichamps 1:18 155036001 Druckguss
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Minichamps bildet den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 in Silber im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit dem markanten EVO-Kit für Sammler der Baby-Benz-Homologationsmodelle der späten 1980er-Jahre.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Silber Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155036001
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Silber Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 in Silber, das straßenzugelassene Homologationsmodell hinter Mercedes' DTM-Programm der späten 1980er. Der markante Aero-Kit mit Front- und Heckspoiler unterscheidet ihn deutlich vom zivilen 190er und macht ihn zu einem gesuchten Baby-Benz-Sammlerstück.

Der EVO 1 entstand, weil Mercedes für den Einstieg in die deutsche Tourenwagenmeisterschaft eine Mindeststückzahl straßenzugelassener Fahrzeuge mit dem Renn-Aero-Paket bauen musste, ein Ursprung, der bis heute den Reiz dieses 190ers ausmacht.

Der Aero-Kit als Modellbau-Highlight

Der EVO 1 unterscheidet sich vom Serien-190E vor allem durch verbreiterte Kotflügel, einen tiefer gezogenen Frontspoiler und einen markanten Heckflügel, Details, die im Modell sauber als eigenständige Anbauteile ausgeführt sein müssen, um die veränderte Silhouette glaubwürdig wiederzugeben. Minichamps setzt diese Elemente mit klaren Kanten um, die Silberlackierung deckt gleichmäßig und lässt die scharfen Karosserielinien gut zur Geltung kommen. Das Zinkdruckguss-Chassis bringt das erwartete Gewicht in die Hand, ein Hinweis auf die solide Metallkonstruktion. Für Sammler, die den Unterschied zwischen zivilem Baby-Benz und Homologationsmodell auf den ersten Blick erkennen wollen, ist genau dieser Aero-Kit das entscheidende Detail.

Vom Homologationsmodell zum Sammlerstück

Der EVO 1 war die Vorstufe zum noch radikaleren EVO 2 und markierte Mercedes' Rückkehr in den ernsthaften Tourenwagensport nach Jahren der Zurückhaltung. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf deutschen Homologationsmodellen der 1980er ist dieser 190E ein zentraler Baustein, der sich gut mit den späteren EVO-2-Rennversionen kombinieren lässt und die technische Entwicklung der Baureihe über wenige Jahre hinweg zeigt.

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