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Norev zeigt den Mercedes 190 SL W121 in Hellblau im Maßstab 1:18. Die offene Diecast-Karosserie des klassischen Roadsters aus den 1950er-Jahren eignet sich für Sammler, die frühe Mercedes-Sportwagen suchen.
Modellauto Mercedes 190 SL W121 Hellblau Norev 1:18 im Detail
TL;DR: Norevs Mercedes 190 SL W121 in Hellblau, Maßstab 1:18, bildet den offenen Roadster aus den 1950er-Jahren als Diecast-Modell ab. Die runden, weichen Linien der Ära sind sauber getroffen, mit einer Lackierung, die dem Original passende Zurückhaltung verleiht.
Der 190 SL galt als der zugänglichere Bruder des Flügeltürers und traf mit seiner offenen Karosserie einen anderen Kundenkreis als der 300 SL.
Diecast-Umsetzung des offenen Roadsters
Die geschwungenen Kotflügel und die runde Frontpartie des 190 SL folgen der weichen Formensprache der Fünfziger, ein Stil, der sich deutlich von den kantigeren Linien späterer Jahrzehnte unterscheidet. Die hellblaue Lackierung liegt ruhig über die gewölbten Flächen der Karosserie und passt zur eleganten, zurückhaltenden Ausstrahlung des Fahrzeugs. Die offene Karosserieform verzichtet auf ein festes Dach, wodurch Sitze und Armaturenbrett bei diesem Modell sichtbar bleiben und stärker zur Gesamtwirkung beitragen als bei geschlossenen Coupés. Die Zink-Karosserie gibt dem Modell ein solides Gewicht, das den Roadster in der Hand hochwertiger wirken lässt, als seine kompakten Abmessungen zunächst vermuten lassen.
Der 190 SL neben klassischen Mercedes-Sportwagen
Während der 300 SL mit seinen Flügeltüren die technische Speerspitze markierte, richtete sich der 190 SL an ein breiteres Publikum, ohne dabei auf sportliche Proportionen zu verzichten. In einer Vitrine mit beiden Modellen zeigt sich dieser Unterschied deutlich, ein interessanter Vergleich für Sammler klassischer Mercedes-Sportwagen. Wer eine Reihe von Roadstern der 1950er-Jahre aufbaut, findet in diesem hellblauen 190 SL einen ruhigen, eleganten Vertreter dieser Epoche.
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