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McLaren MP4/6 Honda #1 A. Senna Marlboro McLaren F1 World Champion 1991 Minichamps 1:18

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McLaren MP4/6 Honda #1 A. Senna Marlboro McLaren F1 World Champion 1991 Minichamps 1:18 540911801 Druckguss
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Das Minichamps Diecast-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den McLaren MP4/6 mit Startnummer 1, Ayrton Sennas dritten Weltmeistertitel 1991. Der MP4/6 war der erste McLaren mit V12-Motor von Honda, nach Jahren mit V10-Antrieb ein technischer Schritt für das Team. Ein Schlüsselstück für jede Senna-Weltmeister-Sammlung neben MP4/4 und MP4/5B.
McLaren MP4/6 Honda #1 A. Senna Marlboro McLaren F1 World Champion 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
540911801
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto McLaren MP4/6 Honda #1 A. Senna Marlboro McLaren F1 World Champion 1991 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Das Minichamps-Diecastmodell im Maßstab 1:18 bildet den McLaren MP4/6 nach, mit dem Ayrton Senna 1991 seinen dritten Formel-1-Weltmeistertitel gewann. Startnummer 1 kennzeichnet den amtierenden Champion, angetrieben vom ersten Honda-V12-Motor in einem McLaren, in einer der stärksten Saisons der McLaren-Honda-Ära.

Mit dem MP4/6 vollzog McLaren 1991 einen technischen Schritt, den viele Rivalen längst gegangen waren: den Wechsel vom V10- zum V12-Motor, geliefert von Honda, während Ayrton Senna zeitgleich seinen dritten Weltmeistertitel unter Beweis stellte.

Der Wechsel zum Honda-V12

Nach Jahren mit V10-Motoren wagte Honda für den MP4/6 den Schritt zum V12-Triebwerk, ein Antriebskonzept, das mehr Leistung versprach, aber auch mehr Gewicht und höheren Kraftstoffverbrauch mit sich brachte. McLaren musste das Chassis entsprechend anpassen, um diesen Kompromiss auszubalancieren, was den MP4/6 technisch zu einem der komplexeren Wagen seiner Generation machte. Minichamps gibt die charakteristische, leicht gedrungenere Form des MP4/6 mit der roten Marlboro-Lackierung originalgetreu wieder, das Diecast-Gehäuse zeigt die für die frühen 1990er-Jahre typischen, noch relativ einfachen Aero-Elemente im Vergleich zu späteren Formel-1-Generationen. Für Sammler, die sich für Motorenentwicklung interessieren, markiert der MP4/6 einen Wendepunkt: den letzten großen Erfolg mit V12-Technik in dieser Form, bevor die Formel 1 in den folgenden Jahren zunehmend auf kompaktere V10-Konzepte zurückkehrte.

Sennas dritter Titel im letzten dominanten McLaren-Jahr

1991 gewann Ayrton Senna seinen dritten Weltmeistertitel und sicherte McLaren damit den letzten Fahrertitel der langen Dominanzphase, die 1988 mit dem MP4/4 begonnen hatte. Ab der folgenden Saison verschob sich das Kräfteverhältnis zunehmend zu Williams, sodass der MP4/6 rückblickend den Schlusspunkt einer der erfolgreichsten Perioden der Formel-1-Geschichte markiert. Startnummer 1 auf diesem Wagen kennzeichnet Senna als amtierenden Weltmeister, der seinen Titel gegen zunehmend stärkeren Widerstand verteidigte. Für eine chronologische Senna-Sammlung schließt der MP4/6 die Reihe der McLaren-Weltmeisterautos ab, bevor die folgenden Jahre technisch schwierigere Zeiten für Fahrer und Team brachten.

Als letzter Weltmeisterwagen der großen McLaren-Honda-Ära steht der MP4/6 am Ende einer Erfolgsserie, die kaum ein anderes Team in dieser Dichte wiederholte. In einer Senna-Sammlung vervollständigt er die Trilogie der Weltmeisterautos von 1988 bis 1991.

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