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McLaren MP4-20 Mercedes P. de la Rosa Interim Test Car 2006 Minichamps 1:18
McLaren MP4-20 Mercedes P. de la Rosa Interim Test Car 2006 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps zeigt den McLaren MP4-20 Mercedes als Interims-Testfahrzeug von Pedro de la Rosa aus dem Jahr 2006 im Maßstab 1:18. Gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie ist einteilig gegossen. Ein Stück für Sammler, die auch die Testprogramme der Formel 1 dokumentieren.
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McLaren MP4-20 Mercedes P. de la Rosa Interim Test Car 2006 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:161,00 €
Ausverkauft
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Modellauto McLaren MP4-20 Mercedes P. de la Rosa Interim Test Car 2006 Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps bildet den McLaren MP4-20 Mercedes als Testfahrzeug von Pedro de la Rosa 2006 ab, Maßstab 1:18, Zink-Diecast, feste Karosserie. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Testauto-Modell für Sammler abseits der reinen Renneinsätze.
Testfahrzeuge wie dieses zeigen eine Seite der Formel 1, die im Renngeschehen selten sichtbar wird: die Entwicklungsarbeit zwischen den Grand-Prix-Wochenenden.
Zink-Diecast und der Charakter eines Testautos
Die Karosserie besteht aus Zinklegierung und liegt im Maßstab 1:18 mit deutlichem Gewicht in der Hand. Die einteilige Karosserie gibt die schlichtere, oft unlackierte oder reduziert bedruckte Optik eines Testfahrzeugs originalgetreu wieder, da Testautos üblicherweise weniger Sponsorendekor tragen als die Renneinsatzfahrzeuge. Diese Zurückhaltung in der Lackierung ist selbst ein interessantes Detail, das ein aufmerksamer Sammler von einer regulären Rennversion unterscheiden kann. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während der Gusskörper unverändert bleibt. Für eine McLaren-Mercedes-Sammlung ergänzt ein Testauto die reguläre Renn- und Showcar-Aufstellung um eine zusätzliche, seltener gezeigte Facette.
Pedro de la Rosa und das Testprogramm 2006
Pedro de la Rosa fungierte über mehrere Jahre als Testfahrer für McLaren-Mercedes und leistete wichtige Entwicklungsarbeit für das Team, ohne regelmäßig an Rennwochenenden im Cockpit zu sitzen. Solche Testeinsätze gehörten in dieser Ära noch zum festen Bestandteil des Formel-1-Kalenders. Für Sammler, die die vollständige Teamgeschichte eines Jahres abbilden möchten, schließt dieses Modell eine Lücke, die reine Rennversionen nicht abdecken.
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