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McLaren F1 GTR #53 Giroix Racing D. Giroix / C. Deletraz / L. Sala 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

Ausverkauft
McLaren F1 GTR #53 Giroix Racing D. Giroix / C. Deletraz / L. Sala 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43 530164353 Druckgu
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Minichamps bildet den McLaren F1 GTR mit der Startnummer 53 von Giroix Racing ab, gefahren von Giroix, Deletraz und Sala bei den 24 Stunden von Le Mans 1996. Das Modell im Maßstab 1:43 besteht aus Druckguss mit geschlossener Karosserie. Ein kompaktes Sammlerstück aus der Nachfolgesaison des legendären F1-GTR-Sieges.
McLaren F1 GTR #53 Giroix Racing D. Giroix / C. Deletraz / L. Sala 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 56,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530164353
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto McLaren F1 GTR #53 Giroix Racing D. Giroix / C. Deletraz / L. Sala 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den McLaren F1 GTR #53 von Giroix Racing mit D. Giroix, C. Deletraz und L. Sala, 24h Le Mans 1996, 1:43 Druckguss mit fest geschlossener Karosserie. Ein Kundenteam-Einsatz aus der Saison nach dem historischen Gesamtsieg des F1 GTR.

Nach dem Sensationssieg von 1995 blieb der F1 GTR auch 1996 ein gefragtes Fahrzeug bei privaten Kundenteams wie Giroix Racing, die auf der bewährten Basis weiter antraten.

Druckguss-Ausführung mit fester Karosserie

Die Karosserie ist als geschlossene Zink-Druckguss-Schale gefertigt, ohne öffnende Türen. Die charakteristische F1-GTR-Silhouette mit den markanten Lufteinlässen ist präzise in die Form eingearbeitet, und die Giroix-Racing-Lackierung mit Startnummer 53 ist mit sauberer Kantenschärfe umgesetzt. Diese Präzision profitiert direkt von der geschlossenen Bauweise ohne Scharniertoleranzen. Das Metallgewicht verleiht dem kompakten 1:43-Modell in der Hand ein solides Gefühl.

Giroix Racing und die Fortsetzung der F1-GTR-Geschichte

Giroix Racing gehörte zu den privaten Teams, die nach dem Werkssieg von 1995 weiterhin auf den F1 GTR setzten, mit Fahrern wie Deletraz und Sala, die zur etablierten Langstrecken-Fahrerszene jener Jahre zählten. Diese Fortsetzung zeigt, wie sich ein einmal erfolgreiches Rennfahrzeug über mehrere Saisons bei privaten Teams hielt. Für Sammler der F1-GTR-Geschichte bietet dieses Modell eine wichtige Ergänzung zum berühmteren Siegerfahrzeug.

Sammlungskontext

Als kompaktes Druckgussmodell im mittleren Preissegment eignet sich dieses Stück gut für eine Sammlung rund um die McLaren-F1-GTR-Geschichte. Die geschlossene Karosserie lenkt den Blick vollständig auf die Rennlackierung. Neben dem Siegerfahrzeug von 1995 aufgestellt, zeigt es die Kontinuität dieses außergewöhnlichen Rennfahrzeugs über mehrere Saisons.

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