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Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43 430978705 Druckguss
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Ford Escort WRC #5, gefahren von Carlos Sainz und Luis Moya in der WRC-Saison 1997. Minichamps' 1:43-Diecast zeigt die kompakte Rallyekarosserie mit klarer Sponsorenlivree. Gebrauchtmodell, Karton mit Lagerspuren, Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein Motiv aus einer der prägendsten Rallyefahrer-Karrieren der 1990er Jahre.
Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 91,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430978705
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort WRC #5 C. Sainz / L. Moya WRC 1997 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Escort WRC #5 im Maßstab 1:43, gefahren von Carlos Sainz und Luis Moya in der WRC-Saison 1997. Die kompakte Rallyekarosserie ist als geschlossene Diecast-Schale mit klarer Sponsorenlivree nachgebildet. Gebrauchtmodell, Karton mit Lagerspuren.

Carlos Sainz gehörte in den 1990er Jahren zu den erfolgreichsten Rallyefahrern der Welt, und sein Wechsel zu Ford brachte dem Escort WRC-Programm zusätzliches Renommee.

Diecast-Ausführung eines kompakten Rallyewagens

Der Zinkdruckguss gibt dem kleinen Modell ein solides Gewicht, das die kompakte, robuste Form des Escort WRC gut wiedergibt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die verbreiterten Kotflügel und die Rallye-typischen Zusatzscheinwerfer an der Front ohne störende Fugen erscheinen. Die Sponsorenlivree mit Startnummer 5 ist als präziser Tampondruck auf der Oberfläche zu erkennen, eine dichte Fläche, die bei Rallyefahrzeugen besonders anspruchsvoll in der Registrierung ist. Das vorliegende Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, der Karton zeigt Lagerspuren, während Lack und Decals am Modell selbst keine Beeinträchtigung aufweisen.

WRC-Historie für Rallye-Sammler

Die WRC-Saison 1997 war Teil einer intensiven Wettbewerbsphase zwischen Ford, Subaru, Toyota und weiteren Herstellern, und Carlos Sainz zählte zu den erfahrensten Fahrern im Feld. Für deutsche Sammler, die klassische Rallyefahrzeuge der 1990er Jahre zusammenstellen, ist dieses Modell mit dokumentierter Fahrerbesetzung ein naheliegender Baustein neben anderen WRC-Fahrzeugen derselben Epoche. Der Gebrauchtzustand mit Lagerspuren am Karton macht es preislich zugänglich für eine solche themenbezogene Sammlung.

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