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Ferrari F50 Coupe Shell Rot Maisto 1:18

Ausverkauft
Ferrari F50 Coupe Shell Rot Maisto 1:18 3076-R1 Druckguss
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Maisto bildet den Ferrari F50 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Shell Red ab. Der V12-Supersportwagen mit Formel-1-Technik ist hier zum Einstiegspreis für Ferrari-Sammlungen zugänglich.
Ferrari F50 Coupe Shell Rot Maisto 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3076-R1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ferrari F50 Coupe Shell Rot Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maistos Ferrari F50 im Maßstab 1:18 zeigt den V12-Supersportwagen in Shell Red als Diecast-Modell im Einstiegssegment. Der F50 trug einen zivilisierten Formel-1-Motor in ein Straßenauto, dessen Karosserielinien hier zugänglich statt aufwendig nachgebildet werden.

Ferrari feierte mit dem F50 in den 1990er-Jahren fünfzig Jahre der Marke, mit einem V12-Antrieb, der direkt vom Formel-1-Motor der Ära abstammte.

Einstiegsniveau im Ferrari-Segment

Maisto positioniert sich im Diecast-Markt bewusst als Massenmarke mit breiter Zugänglichkeit, und beim F50 zeigt sich das an spürbar größeren Fugen zwischen den Karosserieteilen und einer Lackierung, die die Ferrari-Farbpalette annähert, statt sie exakt zu treffen. Das Zink-Druckguss-Chassis bringt trotzdem ein solides Metallgewicht mit, deutlich mehr, als es Kunststoffspielzeuge im selben Maßstab bieten. Das Targadach lässt sich abnehmen, was den Blick auf ein vereinfachtes Cockpit freigibt. Für Sammler, die den Formel-1-Bezug des F50 in einer breiteren Ferrari-Reihe abbilden möchten, ohne für jedes Modell eine Investition auf höherem Niveau zu tätigen, bietet dieses Modell einen ehrlichen Zugang.

Der F50 zwischen F40 und Enzo

Der F50 stand zwischen dem F40 und dem späteren Enzo, mit einem Ansatz, der Rennsporttechnik so direkt wie möglich auf die Straße übertragen sollte, bis hin zum tragenden Karbonchassis des Originals. Diese Nähe zum Motorsport macht den F50 zu einem naheliegenden Bindeglied in einer Ferrari-Chronologie, die von den klassischen V12-Modellen zu den modernen Hypercars führt. Als Einstiegsmodell in Shell Red ergänzt diese Ausführung eine solche Reihe, ohne dass gleich ein hochpreisiges Modell nötig wäre, um den F50 überhaupt im Regal zu haben.

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