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Ferrari 641/2 #1 A. Prost F1 1990 Bburago 1:24

Ferrari 641/2 #1 A. Prost F1 1990 Bburago 1:24 6101-B1 Druckguss
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Bburago bildet den Ferrari 641/2 #1 von Alain Prost aus der Formel-1-Saison 1990 im Maßstab 1:24 ab. Prost holte mit diesem Auto fünf Saisonsiege und den Vizetitel in seinem ersten Jahr bei Ferrari. Ein kompaktes Diecast-Modell für Sammler der Maranello-Rennhistorie und der Prost-Ferrari-Ära.
Ferrari 641/2 #1 A. Prost F1 1990 Bburago 1:24
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:24
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
6101-B1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 641/2 #1 A. Prost F1 1990 Bburago 1:24 im Detail

TL;DR: Der Bburago Ferrari 641/2 #1 im Maßstab 1:24 zeigt Alain Prosts Auto aus der Formel-1-Saison 1990. Prost holte in seinem ersten Jahr bei Ferrari fünf Rennsiege und den Vizetitel hinter Ayrton Senna, ein Diecast-Modell dieser intensiven Saison im typischen Bburago-Rot.

Prosts Wechsel zu Ferrari 1990 zählte zu den meistbeachteten Fahrertransfers seiner Zeit, und der 641/2 lieferte prompt eine der stärksten Saisons der frühen Neunziger.

Bburagos Umsetzung im Maßstab 1:24

Bburago zählt zu den etablierten Namen für zugängliche Formel-1-Diecast-Modelle, mit einem Schwerpunkt auf Ferrari-Fahrzeugen, die über Jahrzehnte einen festen Platz im Sortiment behalten haben. Im Maßstab 1:24 zeigt sich das charakteristische Ferrari-Rot der Saison 1990 in einer satten, gleichmäßigen Lackierung, während die schlanke Nase und die für jene Regelgeneration typischen Aufhängungselemente die Formel-1-Silhouette klar erkennbar machen. Der Zinkdruckguss-Körper bringt bei diesem Preissegment ein solides Grundgewicht, ohne den Anspruch feinster Handarbeit zu erheben. Für Einsteiger in die F1-Sammlung ist das der richtige Kompromiss zwischen Preis und erkennbarer Detailtreue.

Prosts erste Ferrari-Saison

1990 gewann Prost fünf Grands Prix für Ferrari und lieferte sich mit Ayrton Senna einen der intensivsten Titelkämpfe der Formel-1-Geschichte, der letztlich zugunsten des McLaren-Piloten entschieden wurde. Der 641/2, oft auch als F1-90 bezeichnet, gilt bis heute als eines der konkurrenzfähigsten Ferrari-Chassis jener Ära. Für eine Vitrine mit Ferrari-Fokus markiert dieses Modell eine Saison, die trotz des verpassten Titels als einer der Höhepunkte der Maranello-Rennhistorie jener Jahre gilt.

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