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Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Ausverkauft
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Der Ferrari 500 F2 #1, gefahren von Alberto Ascari in seiner Zeit als Doppelweltmeister 1952 und 1953, von CMC im Maßstab 1:18 als aufwendig detailliertes Diecast-Modell umgesetzt. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen.
Modellauto Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18 im Detail
TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 500 F2 #1, gefahren von Alberto Ascari während seiner Doppelweltmeisterschaft 1952 und 1953, zeigt bewegliche Anbauteile und die schmale Formel-2-Silhouette. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein zentrales Kapitel früher Ferrari-Rennsportgeschichte.
Der 500 F2 machte Alberto Ascari zum ersten Ferrari-Fahrer, der die Formel-1-Weltmeisterschaft gewann, und das gleich zweimal in Folge, ein Erfolg, der Ferraris Ruf im Motorsport früh festigte.
Verarbeitung des CMC Ferrari 500 F2 1:18
CMC ist bekannt für seine aufwendige Bauweise mit hoher Teilezahl, und dieses Modell zeigt das an der schmalen, freistehenden Karosserie mit den charakteristischen Speichenrädern und dem offenen Cockpit der frühen Fünfziger. Der Zinkdruckguss verleiht dem filigranen Formel-2-Renner trotz der schlanken Form ein solides Gewicht in der Hand. Die rote Rennlackierung mit der Startnummer 1 ist präzise aufgebracht, während Türen und weitere Anbauteile mit spürbarem Widerstand öffnen und den Blick auf das für die Ära typisch schlichte Cockpit freigeben. Die Verpackung trägt Lagerspuren, das Modell selbst zeigt keine Gebrauchsspuren.
Der 500 F2 als Grundstein der Ferrari-Erfolgsgeschichte
Ascaris Doppeltitel 1952 und 1953 mit dem 500 F2 markierte den Beginn von Ferraris Dominanz im Motorsport der frühen Fünfziger, eine Zeit, in der Formel 2 zeitweise sogar die Weltmeisterschaft ausrichtete. Neben anderen frühen Ferrari-Rennwagen wie dem Dino 156 ergibt dieses Modell eine aufschlussreiche Chronologie der Marke im ersten Jahrzehnt der Formel 1. Der 1:18-Maßstab macht die schmale Karosserie und die freistehenden Räder der Ära besonders eindrucksvoll sichtbar. Für Sammler früher Formel-1-Geschichte ist dieses Modell ein zentraler Baustein.
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