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Ferrari 360 Modena #14 Schwarz Limitierte Auflage Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Schwarz Limitierte Auflage Bburago 1:18 3368-B1 Druckguss
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Der Ferrari 360 Modena in Schwarz mit Startnummer 14 ist ein 1:18-Diecast-Modell von Bburago aus dem Einstiegssegment. Das Modell zeigt die von Pininfarina gezeichnete Linie des ersten Ferrari mit Aluminium-Space-Frame-Karosserie von 1999. Türen und Motorhaube öffnen sich, das Interieur bleibt vereinfacht. Ein zugänglicher Einstieg für Sammler, die eine Ferrari-V8-Chronologie in der Vitrine beginnen möchten.
Ferrari 360 Modena #14 Schwarz Limitierte Auflage Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3368-B1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 360 Modena #14 Schwarz Limitierte Auflage Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Dieses Bburago-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Ferrari 360 Modena in glänzendem Schwarz mit der Startnummer 14 als limitierte Ausführung. Das Diecast-Modell aus dem Einstiegssegment bringt die aluminiumbasierte Linienführung des V8-Coupés von 1999 in die Vitrine, zu einem Preis, der auch für Ferrari-Neueinsteiger machbar bleibt.

Der Ferrari 360 Modena markierte 1999 den Wechsel zur Aluminium-Space-Frame-Bauweise und setzte mit seiner von Pininfarina gezeichneten Linie einen neuen Maßstab für Mittelmotor-Ferraris. Bburago übersetzt diese Silhouette in ein zugängliches Diecast-Modell für Sammler, die den Einstieg in Ferrari-Modelle suchen.

Bburagos Einstiegssegment für den Ferrari 360 Modena

Das Modell aus Zink-Druckguss bringt bereits beim Herausnehmen aus der Verpackung das für diese Preisklasse typische Gewicht auf die Hand, deutlich massiver als ein reines Kunststoffmodell. Bburago positioniert seine 1:18-Reihe im Einstiegssegment: Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, die Scharniere arbeiten einfach und ohne die feine Rastung teurerer Modelle. Die Karosserielinien folgen der Modena-Silhouette erkennbar, auch wenn die Spaltmaße breiter ausfallen als bei gehobenen Marken. Die schwarze Lackierung mit der Startnummer 14 wirkt als Sondervariante innerhalb der Serie, das Interieur bleibt vereinfacht, mit angedeuteten Sitzen und einem schlichten Cockpit. Wer ein Ferrari-Modell zum Einstiegspreis für die Vitrine sucht, findet hier die Proportionen des Originals, ohne die Detailtiefe eines Sammlermodells der oberen Preisklasse zu erwarten. Das ist keine Schwäche, sondern die ehrliche Definition dieses Marktsegments.

Der Ferrari 360 Modena als Wendepunkt der Baureihe

Der Ferrari 360 Modena kam 1999 als Nachfolger des F355 und brachte für Ferrari den ersten Serien-Mittelmotor-Zweisitzer mit selbsttragender Aluminium-Space-Frame-Karosserie. Das Ergebnis war ein Coupé, das deutlich leichter ausfiel als sein Vorgänger und dennoch an Steifigkeit gewann, gezeichnet von Pininfarina mit den charakteristischen ovalen Lufteinlässen an der Flanke. Der 3,6-Liter-V8 markierte den Übergang zu einer neuen Ferrari-Generation, die bis zum F430 weitergeführt wurde. Für Sammler, die eine Ferrari-Chronologie der Mittelmotor-V8-Modelle aufbauen, markiert der 360 Modena den Startpunkt dieser modernen Linie. Die schwarze Lackierung mit Rennstreckennummer erinnert an die Motorsport-Ambitionen der Baureihe, auch wenn dieses Modell als Straßenversion konzipiert ist.

In der Vitrine ergänzt der 360 Modena eine Reihe moderner Ferrari-V8-Modelle und markiert den Beginn dieser Generation vor dem F430. Als Einstiegsmodell im Bburago-Segment eignet er sich für Sammler, die eine Ferrari-Chronologie günstig beginnen wollen, ohne auf die charakteristische Linienführung der Baureihe zu verzichten.

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