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BMW Sauber F1.06 #16 N. Heidfeld Brazilian GP 2006 Minichamps 1:43

Ausverkauft
BMW Sauber F1.06 #16 N. Heidfeld Brazilian GP 2006 Minichamps 1:43 400060316 Druckguss
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Minichamps reproduziert den BMW Sauber F1.06 im Maßstab 1:43 als Druckgussmodell in Nick Heidfelds Renn-Lackierung vom Großen Preis von Brasilien 2006. Startnummer 16, kompaktes Format, klassische BMW-Sauber-Werksfarben. Ein Baustein aus der frühen Werksphase, bevor BMW Sauber 2008 seinen einzigen Formel-1-Sieg feiern sollte.
BMW Sauber F1.06 #16 N. Heidfeld Brazilian GP 2006 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW Sauber
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400060316
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW Sauber F1.06 #16 N. Heidfeld Brazilian GP 2006 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Druckgussmodell des BMW Sauber F1.06 zeigt Nick Heidfelds Startnummer 16 beim Großen Preis von Brasilien 2006. Das kompakte Zinkdruckgussmodell dokumentiert die erste volle Saison des Teams nach der Übernahme von Sauber durch BMW.

2006 war für BMW Sauber ein Aufbaujahr, in dem sich das Team nach der Übernahme des früheren Sauber-Rennstalls erst neu formieren musste, bevor die stärkeren Jahre 2007 und 2008 folgten.

Kompaktes Format der frühen BMW-Sauber-Ära

Im Maßstab 1:43 lässt sich der F1.06 leicht neben anderen Formel-1-Fahrzeugen der Saison 2006 aufstellen, ohne dass die Vitrine an Regalfläche verliert. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht mit sich, während die BMW-Sauber-Werksfarben mit ihren charakteristischen weiß-blauen Flächen über die für 2006 typische Nasenform sauber aufgetragen sind. Für Sammler, die BMWs gesamte Formel-1-Werksgeschichte von der Übernahme 2006 bis zum Rückzug 2009 dokumentieren, liefert dieses Modell den notwendigen Ausgangspunkt der Reihe.

Heidfelds Rolle im Aufbaujahr

Heidfeld war während der gesamten BMW-Sauber-Periode Stammfahrer und einer der konstantesten Punktesammler des Teams, auch wenn die Saison 2006 noch nicht die Podestplätze der folgenden Jahre brachte. Für eine nach Saisons geordnete BMW-Motorsport-Vitrine markiert dieses Modell den Beginn einer Entwicklung, die 2008 in Kubicas Sieg in Kanada gipfeln sollte. Neben den späteren Showcar-Modellen von 2008 zeigt der F1.06, wie sich das Team von einer Übergangsmannschaft zu einem ernsthaften Mittelfeldkonkurrenten entwickelte.

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