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BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Edwards / J. Krohn IMSA GP Road Atlanta 2020 Minichamps 1:18

BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Edwards / J. Krohn IMSA GP Road Atlanta 2020 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155202994
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto BMW M8 GTE RLL Racing #24 J. Edwards / J. Krohn IMSA GP Road Atlanta 2020 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW M8 GTE von Team RLL mit Startnummer 24, gefahren von John Edwards und Jesse Krohn beim IMSA-Lauf in Road Atlanta 2020. Vollständige Renndekoration, solide Zinkdruckguss-Bauweise, ein authentisches Stück für die GTLM-Sammlung.

Der M8 GTE war BMWs Werkswagen für die GTLM-Klasse der IMSA-Serie, und Team RLL setzte ihn über mehrere Saisons in Nordamerika ein.

Renndekoration und Verarbeitung im Detail

Bei Rennmodellen zählt die Präzision der Decals genauso wie die Grundlackierung, weil Sponsorenlogos und Startnummern sofort auffallen, wenn sie unscharf oder verzogen aufgebracht sind. Minichamps setzt die Startnummer 24 und die Teamfarben von Team RLL klar und ohne sichtbare Kantenunschärfe um, während die aerodynamischen Anbauteile des GTE-Reglements, Frontspoiler, Seitenschweller und Heckflügel, saubere Übergänge zur Karosserie zeigen. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein Gewicht, das die kompakte, tief liegende Form des GTE-Renners glaubwürdig unterstreicht. Details wie die Lüftungsschlitze auf der Motorhaube und die Rennreifen mit ihrer flacheren Profilstruktur runden das Erscheinungsbild ab.

Der M8 GTE in der IMSA-Ära

BMW setzte den M8 GTE als GTLM-Werkswagen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ein, wobei Team RLL als langjähriger Partner für die Renneinsätze in Nordamerika verantwortlich war. Der Lauf in Road Atlanta 2020 gehörte zu den Stationen dieser Meisterschaft, die für ihre engen GT-Duelle zwischen Werksteams bekannt war. Für Sammler, die die GTLM-Klasse jener Jahre nachvollziehen, ist dieses Fahrzeug ein direkter Zeitzeuge.

Einordnung für IMSA-Sammlungen

Neben anderen M8-GTE-Startnummern derselben Saison lässt sich das komplette Feld eines Rennens nachbilden, ein beliebtes Ziel für Sammler, die ganze Rennfelder in der Vitrine zeigen möchten. Die kompakte GT-Form braucht dabei weniger Stellfläche als große Tourenwagen, was mehrere Fahrzeuge nebeneinander erlaubt.

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