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BMW M4 GT3 G82 #31 S. van der Linde Team Schubert DTM Champion 2022 Minichamps 1:18

BMW M4 GT3 G82 #31 S. van der Linde Team Schubert DTM Champion 2022 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
113222331
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M4 GT3 G82 #31 S. van der Linde Team Schubert DTM Champion 2022 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M4 GT3 G82 #31 von Team Schubert im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Mit diesem Fahrzeug wurde Sheldon van der Linde 2022 DTM-Champion. Solide Metallkonstruktion mit Öffnungsfunktionen und meisterschaftskorrekter Lackierung machen es zum Ankerstück einer DTM-Sammlung.

Die DTM steht seit Jahrzehnten für dichten deutschen Tourenwagensport, und ein Meistertitel bleibt das seltenste Motiv, das eine Saison hervorbringen kann.

Minichamps' Diecast-Umsetzung des Meisterautos

Der BMW M4 GT3 G82 ersetzte in der DTM den M6 GT3 und brachte das GT3-Reglement in die Serie. Minichamps setzt die Startnummer 31 von Team Schubert in solidem Diecast um, mit den typischen Sponsorendecals und der breiten GT3-Aerodynamik, Frontsplitter und Heckflügel eingeschlossen. Das Metallgewicht in der Hand unterscheidet die Ausführung spürbar von reinen Kunststoffmodellen, und die Lackierung folgt der Saison, in der van der Linde seinen Titel sicherte. Türen und Motorhaube öffnen sich, wie es die Diecast-Bauweise von Minichamps für Rennfahrzeuge dieser Klasse typischerweise erlaubt, wenngleich die Detailtiefe im Innenraum naturgemäß hinter Resin-Sonderserien zurückbleibt.

Ein Meistermodell für die DTM-Sammlung

Sheldon van der Linde gewann 2022 mit Team Schubert die DTM-Meisterschaft, ein Erfolg, der das Modell über den reinen Rennwagen-Status hinaushebt. Für Sammler, die die DTM saisonweise verfolgen, ist ein Meisterauto der logische Ankerpunkt einer Reihe, um die sich frühere und spätere Fahrzeuge gruppieren lassen. In der Vitrine neben anderen GT3-Fahrzeugen zeigt sich, wie stark sich die Klasse innerhalb weniger Jahre modernisiert hat. Wer deutsche Tourenwagen-Geschichte lückenlos abbilden möchte, kommt an einem Titelträger kaum vorbei.

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