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BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18 100132208 Druckguss
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Minichamps bildet den BMW M3 E92 DTM #8 im Maßstab 1:18 aus Diecast nach, im Renneinsatz von BMW Team RBM mit dem US-Fahrer Joey Hand in der DTM-Saison 2013. Die silhouettenartige Rennkarosserie und die Teamlackierung nach dem 2012er-Reglement sind originalgetreu umgesetzt. Ein Baustein für die moderne DTM-Sammlung.
BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100132208
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M3 E92 #8 BMW Team RBM J. Hand DTM 2013 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast-Modell des BMW M3 E92 #8 von BMW Team RBM zeigt den DTM-Renner der Saison 2013, gesteuert vom US-Amerikaner Joey Hand. Die silhouettenartige Rennkarosserie und die Teamlackierung sind originalgetreu nachgebildet. Ein Modell für Sammler der modernen DTM-Ära nach 2012.

Ab 2012 vereinheitlichte die DTM ihr technisches Reglement radikal: Audi, BMW und Mercedes traten fortan mit silhouettenartigen Karosserien über einem gemeinsamen technischen Unterbau an. Minichamps zeigt mit diesem M3 einen der BMW-Renner aus der zweiten Saison dieser neuen Ära.

BMW M3 E92 DTM 1:18: die Silhouettenkarosserie im Modell

Was sich hinter der M3-Karosserie technisch verändert hat

Trotz der M3-Bezeichnung und der äußeren Anlehnung an das Straßenmodell hat der DTM-Renner mit dem Serienfahrzeug technisch kaum mehr gemeinsam als die grobe Silhouette. Unter der Karosserie sitzt ein gemeinsamer technischer Unterbau, den sich alle drei Hersteller-Teams teilten, ein Ergebnis des 2012 eingeführten Reglements, das Kosten senken und die sportliche Ausgangslage angleichen sollte. Minichamps bildet diese Silhouettenkarosserie mit ihren breiten Kotflügelverbreiterungen und dem markanten Frontsplitter präzise nach.

Startnummer 8 und die Teamlackierung von BMW Team RBM

Die Startnummer 8 sitzt an Tür und Frontscheibe exakt an der vorgeschriebenen DTM-Position, die Teamlackierung von BMW Team RBM ist in klaren Farbflächen mit sauber abgesetzten Sponsorenlogos umgesetzt. Bei DTM-Modellen entscheidet die Präzision dieser Dekoration über die Wiedererkennbarkeit der Saison, weil sich Teamfarben von Jahr zu Jahr ändern können. Minichamps trifft die 2013er-Lackierung mit sichtbarer Sorgfalt bei Logoplatzierung und Farbübergängen.

Joey Hand und der internationale Charakter der modernen DTM

Ein US-amerikanischer Fahrer im deutschen Tourenwagen-Sport

Joey Hand brachte als US-amerikanischer Fahrer eine internationale Perspektive in eine Rennserie, die traditionell stark von deutschen und österreichischen Fahrern geprägt war. Für Sammler außerhalb Deutschlands macht genau das dieses Modell interessant: ein vertrauter Fahrername aus dem internationalen Motorsport, eingebunden in eine dezidiert deutsche Traditionsserie.

BMW Team RBM als eines mehrerer Werksteams

BMW Team RBM war eines von mehreren Teams, über die BMW seine Werksfahrzeuge in der DTM 2013 einsetzte, eine Struktur, die typisch für die Serie ist: der Hersteller liefert Technik und Unterstützung, während einzelne Teams den operativen Renneinsatz übernehmen. Für Sammler, die einzelne Teams statt nur Hersteller verfolgen, dokumentiert die Startnummer 8 in Kombination mit dem Teamnamen eine konkrete Fahrzeug-Fahrer-Zuordnung aus dieser Saison.

Diecast-Wiedergabe eines DTM-Renners: was zählt, was vereinfacht wird

Wie bei anderen Renn-Modellen liegt der Schwerpunkt bei diesem M3 auf der Außenhaut und der Livree, während der Innenraum auf die für einen Rennwagen typische, reduzierte Cockpit-Anmutung mit Käfigstruktur und Schalensitz beschränkt bleibt. Die breiten Rennreifen mit korrektem Profil und die tief heruntergezogene Frontschürze sind als eigenständige Bauteile umgesetzt, nicht grob in die Karosserie integriert. Wer die komplette DTM-Saison 2013 über alle drei Hersteller sammeln möchte, findet in diesem M3 einen von mehreren notwendigen Bausteinen.

Ein Baustein für die vollständige DTM-Saison in der Vitrine

Für Sammler, die eine komplette DTM-Saison nach Fahrzeugen und Fahrern aufbauen, ist dieser M3 einer von vielen notwendigen Bausteinen, die zusammen das gesamte Starterfeld einer Saison abbilden. Mit rund 20 Zentimetern Länge und der breiten Silhouettenkarosserie braucht das Modell etwas mehr Vitrinentiefe als ein Serienfahrzeug im gleichen Maßstab. Neben Audi- und Mercedes-Modellen derselben Saison entsteht ein Feld, das die Markenrivalität der DTM nach der Reglement-Reform von 2012 sichtbar macht.

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