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BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100122215
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW M3 E92 mit Startnummer 15 von Andy Priaulx im Maßstab 1:18, für BMW Team RBM in der DTM-Saison 2012. Renn-authentische Werksfarben, breite Kotflügel der Tourenwagen-Silhouette, ein bedeutsames Kapitel BMWs DTM-Rückkehr für deutsche Motorsport-Sammlungen.

2012 kehrte BMW nach langer Abstinenz wieder in die DTM zurück, ein Ereignis, das für deutsche Tourenwagen-Fans von erheblicher Bedeutung war. Andy Priaulx gehörte zu den erfahrenen Fahrern dieser Rückkehr-Saison.

BMWs DTM-Rückkehr mit dem M3 E92

Nach Jahren der Abwesenheit stellte BMWs Wiedereinstieg in die DTM 2012 eines der meistdiskutierten Ereignisse der deutschen Tourenwagen-Szene dar, direkt neben den etablierten Konkurrenten aus dem Feld. Der M3 E92, an die strengen DTM-Reglements angepasst, unterscheidet sich mit breiteren Kotflügeln und aufwendiger Aerodynamik deutlich von der Straßenversion des M3. Andy Priaulx, ein erfahrener Tourenwagen-Champion, verstärkte BMW Team RBM in dieser wichtigen Rückkehr-Saison. Für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte markiert dieses Fahrzeug einen bedeutsamen Wendepunkt der DTM-Ära nach 2012.

Minichamps' Präzision bei DTM-Fahrzeugen

Minichamps deckt die DTM traditionell sehr detailliert ab, was für deutsche Sammler von besonderer Bedeutung ist, da die Serie fest im heimischen Motorsport-Bewusstsein verankert ist. Bei einem Tourenwagen wie dem M3 E92 kommt es besonders auf die korrekte Wiedergabe der Sponsoren-Decals und der Teamfarben von BMW Team RBM an, Details, die das Fahrzeug eindeutig einer bestimmten Saison zuordnen. Das Diecast-Chassis bringt das gewohnte Gewicht, während der markante Heckflügel meist aus robusterem Kunststoff gefertigt ist. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment. In der Vitrine passt dieser M3 hervorragend neben andere DTM-Fahrzeuge der Rückkehr-Saison 2012.

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