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BMW 507 Blau Norev 1:18

Ausverkauft
BMW 507 Blau Norev 1:18 183234 Druckguss
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Norev bildet den BMW 507 im Maßstab 1:18 in Blau ab, mit versiegelter Karosserie und scharf gezogenen Konturen. Das Diecast-Modell zeigt die eleganten, geschwungenen Linien des seltenen Roadsters der 50er-Jahre. Ein besonderes Sammlerstück für Liebhaber früher BMW-Sportwagengeschichte.
BMW 507 Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 68,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183234
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 507 Blau Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev fertigt den BMW 507 im Maßstab 1:18 als Diecast in Blau, mit versiegelter Karosserie ohne bewegliche Teile. Die eleganten, geschwungenen Roadster-Linien des seltenen 50er-Jahre-Klassikers stehen im Vordergrund. Ein rares Sportwagen-Modell für BMW-Sammler.

Der 507 entstand ursprünglich für den amerikanischen Markt, blieb aber ein finanzielles Wagnis für BMW und wurde nur in geringer Stückzahl gebaut, was ihn heute zu einem der begehrtesten deutschen Klassiker macht.

Diecast-Bauweise des Norev BMW 507

Der Zinkguss-Körper bringt spürbares Gewicht mit, Norev arbeitet im soliden Mittelsegment. Die Karosserie ist fest verschlossen, sodass sich sämtliche Präzision an der Außenhaut zeigt: Die geschwungene, lange Motorhaube und die charakteristische Doppel-Nieren-Front sind als fließende, zusammenhängende Gussdetails ohne Türfugentoleranzen umgesetzt. Die blaue Lackierung liegt unter Vitrinenlicht gleichmäßig mit deutlicher Tiefe und betont die Eleganz der Karosserielinien. Der Innenraum bleibt hinter der Verglasung sichtbar, aber nicht zugänglich, was die reinen Proportionen des Roadsters ungestört zeigt.

Der 507 als seltener BMW-Meilenstein

BMW baute den 507 in geringer Stückzahl, ein finanzieller Rückschlag für das Unternehmen zur damaligen Zeit, der ihn jedoch später zu einem der wertvollsten deutschen Sportwagen der 50er-Jahre machte. Für Sammler, die BMWs frühe Sportwagengeschichte vor den späteren M-Modellen dokumentieren, ist der 507 ein zentraler, seltener Baustein jeder BMW-Chronologie.

Vitrinenplatzierung und Pflege

Als offener Roadster mit geschwungener Silhouette setzt der 507 neben kantigeren BMW-Modellen späterer Jahrzehnte einen eleganten, historischen Kontrapunkt. Direkte Sonneneinstrahlung sollte wegen der blauen Lackierung vermieden werden, regelmäßiges Abstauben genügt zur Pflege. Als seltenes Highlight verdient der 507 einen prominenten Platz in einer BMW-Vitrine.

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