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Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18 GT782 Resin
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Das GT Spirit Bentley Turbo R LWB im Maßstab 1:18 zeigt die verlängerte Ultra-Luxus-Limousine der späten 1980er in Blau. Ein Resin-Modell mit versiegelter Karosserie für scharfe Linienführung in der Vitrine.
Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 218,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT782
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: Das GT Spirit Bentley Turbo R LWB im Maßstab 1:18 bildet die verlängerte Ultra-Luxus-Limousine der späten 1980er in Blau als versiegeltes Resin-Modell ab. Scharfe Karosserielinien, kein Öffnungsmechanismus, ein imposanter Baustein für Bentley-Sammlungen.

Der Turbo R LWB stand für Bentleys Rückkehr zu eigenständiger Sportlichkeit innerhalb des Rolls-Royce-Konzerns, und die lange Radstand-Variante unterstreicht diesen Anspruch auf Repräsentation besonders deutlich.

Resin-Verarbeitung des GT-Spirit-Modells

Als Resin-Modell ist die Karosserie des Turbo R LWB versiegelt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, was GT Spirit erlaubt, deutlich schärfere Spaltmaße und präzisere Kanten umzusetzen als bei vergleichbaren Diecast-Modellen mit Scharnieren möglich wäre. Die blaue Lackierung zeigt unter direktem Licht die lange, gerade Fläche der Motorhaube und der markanten Kühlerfigur klar und ohne Verzerrungen. Das Modell ist deutlich leichter als ein Diecast-Pendant gleicher Größe, was beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort auffällt und typisch für hochwertige Resin-Produktion ist. Details wie der Kühlergrill und die Chromleisten sind fein herausmodelliert.

Der Turbo R LWB als Bentley-Meilenstein

Der Turbo R markierte in den 1980er-Jahren Bentleys Emanzipation von reinen Rolls-Royce-Ablegern hin zu eigenständigen, sportlicheren Luxusfahrzeugen. Die verlängerte LWB-Version (Long Wheelbase) richtete sich an Kunden, die zusätzlichen Fließheckraum für den Fond suchten, eine Nische innerhalb der ohnehin exklusiven Ultra-Luxus-Klasse.

Vitrinenplatzierung

Die versiegelte Resin-Bauweise macht das Modell besonders pflegeleicht, da keine beweglichen Teile durch häufiges Handling ausleiern können. Neben anderen Ultra-Luxus-Limousinen setzt der Turbo R LWB durch seine Länge einen imposanten Akzent in der Vitrine.

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