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Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18

Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
Aktueller Preis: 569,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Aston Martin
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-139
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Aston Martin DB4 GT Zagato #1 bei den 24 Stunden von Le Mans 1961 zeigt bewegliche Anbauteile und Zagatos charakteristische, leichtgewichtige Karosserieform. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein britisch-italienisches Meisterwerk des Rennsports für GT-Sammler.

Die Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und der Mailänder Karosseriewerkstatt Zagato brachte einen der leichtesten und schnellsten GT-Wagen der frühen Sechziger hervor, ein Fahrzeug, das bis heute unter Sammlern hoch geschätzt wird.

Verarbeitung des CMC DB4 GT Zagato 1:18

CMC ist bekannt für seine aufwendige Bauweise mit hoher Teilezahl, und bei diesem Modell zeigt sich das an der markanten Zagato-Doppelblase im Dach und den charakteristischen Lufteinlässen an der Fronthaube. Der Zinkdruckguss verleiht der kompakten GT-Karosserie ein solides Gewicht in der Hand, während die Renndekore mit Startnummer und Fahnenmotiven präzise aufgebracht sind. Türen und weitere Anbauteile öffnen mit spürbarem Widerstand und geben den Blick auf das reduzierte, rennsporttaugliche Cockpit frei. Die Verpackung trägt Lagerspuren, das Modell selbst zeigt keine Gebrauchsspuren und ist direkt vitrinenbereit.

Der DB4 GT Zagato in der Le-Mans-Geschichte

Der DB4 GT Zagato zählte in den frühen Sechzigern zu den leichtesten und schnellsten GT-Fahrzeugen seiner Klasse, eine Kombination aus britischer Motorentechnik und italienischer Leichtbaukarosserie, die bis heute als Vorbild für GT-Design gilt. Neben anderen britischen oder italienischen GT-Klassikern derselben Ära ergibt dieses Modell eine aufschlussreiche Gegenüberstellung nationaler Bauphilosophien im Rennsport. Der 1:18-Maßstab macht die Doppelblasen im Dach und die schlanke Frontpartie besonders deutlich sichtbar. Für Sammler klassischer GT-Rennfahrzeuge ist dieses Modell ein zentraler Baustein.

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