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Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silber Minichamps 1:43

Ausverkauft
Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silber Minichamps 1:43 400120461 Druckguss
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Minichamps bildet die Alfa Romeo 75 3.0 V6 im Maßstab 1:43 in Silber ab, die scharf gezeichnete Keilform der späten 1980er-Jahre. Das Diecast-Modell ist gebraucht, mit geschlossener Karosserie ohne öffnende Teile, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein kompaktes Modell für Sammler italienischer Limousinen dieser Ära.
Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silber Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400120461
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silber Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Diecast-Modell der Alfa Romeo 75 3.0 V6 zeigt die kantige Keilform in Silber als geschlossene Karosserie ohne öffnende Teile. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Die 75 markierte 1987 die letzte klassische Heckantriebs-Limousine von Alfa Romeo vor der Übernahme durch Fiat.

Die Alfa Romeo 75, in Italien auch als Milano bekannt, fällt durch ihre schräg abfallende Keillinie und die tief liegende Heckscheibe auf, ein Design, das sich deutlich von den runderen Konkurrenten ihrer Zeit abhob.

Geschlossene Karosserie und Verarbeitung des Minichamps-Modells

Im Maßstab 1:43 setzt Minichamps auf eine fest geschlossene Zinkdruckguss-Karosserie, die auf die Details im Kleinformat ausgelegt ist: die Schulterlinie der 75 verläuft in einer durchgängigen Kante, ohne durch Türspalten unterbrochen zu werden, was der scharfen Keilform des Originals zugutekommt. Die Silberlackierung liegt gleichmäßig auf der Karosserie und lässt die charakteristischen Sicken entlang der Flanken gut erkennen. Bei diesem Maßstab verzichten viele Hersteller bewusst auf öffnende Teile, da die Mechanik im Kleinformat die Detailschärfe der Karosserie einschränken würde, eine bewusste Entscheidung zugunsten präziser Linienführung. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, mit den üblichen leichten Gebrauchsspuren, während der Karton Lagerspuren zeigt, die den Inhalt selbst nicht betreffen.

Die Alfa 75 als Sammelobjekt italienischer Limousinen

Für Sammler, die eine Reihe italienischer Limousinen der 1980er-Jahre aufbauen, markiert die 75 einen wichtigen Punkt: Sie war die letzte Alfa-Baureihe, die noch komplett unter der alten, unabhängigen Alfa-Romeo-Konstruktion entstand, bevor Fiat die Marke übernahm. Der V6-Motor in der 3.0-Version galt als sportlichste Ausführung der Reihe. Im Maßstab 1:43 lässt sich die 75 platzsparend neben anderen europäischen Limousinen dieser Dekade zeigen, etwa neben BMW oder Mercedes-Modellen gleicher Größe, und ergänzt eine Vitrine, die auf europäische Fahrzeugvielfalt der späten 1980er setzt.

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