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Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 66,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400511203
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Dieses Minichamps-Modell im Maßstab 1:43 zeigt den Alfa Romeo 159 Alfetta von Consalvo Sanesi beim British GP 1951, Startnummer 3, Rang sechs. Der Diecast-Nachbau bildet die frühe Weltmeisterschafts-Ära ab, als Alfa Romeo die Formel 1 dominierte.

Der 159 Alfetta steht für die kurze, aber prägende Phase, in der Alfa Romeo die junge Formel-1-Weltmeisterschaft anführte, bevor die Silberpfeile und britischen Teams die Bühne übernahmen.

Minichamps' Umsetzung eines frühen Grand-Prix-Wagens

Vorkriegsähnliche Zigarrenform, freistehende Räder und ein schmaler Alfa-Kühlergrill machen den 159 zu einem Sujet, das stark von der korrekten Livree lebt: Startnummer, Rennfarbe Rosso Corsa und die typische Alfa-Front müssen stimmen, damit das Modell für Kenner der Formel-1-Frühzeit funktioniert. In 1:43 verzichtet Minichamps auf bewegliche Teile und setzt auf die exakte Proportion der schmalen Karosserie und der freiliegenden Aufhängung, ein Detailgrad, der bei diesem Sujet mehr zählt als jede Öffnungsfunktion. Für Sammler, die Formel-1-Geschichte chronologisch aufbauen, ist das die passende Ausführung.

Der Alfetta als historisches Sammelsujet

Der 159 entstand aus dem Vorkriegs-158 und trug Alfa Romeo 1950 und 1951 zu den ersten beiden Fahrertiteln der Formel-1-Geschichte, mit Nino Farina und Juan Manuel Fangio am Steuer. Consalvo Sanesi war Alfas Werksfahrer und Testpilot, weniger prominent als seine Teamkollegen, aber Teil derselben dominierenden Mannschaft. Für eine Vitrine mit früher Grand-Prix-Geschichte liefert dieses Modell den Kontext einer Ära, in der italienische Ingenieurskunst die Formel 1 prägte, bevor sich das Feld für Jahrzehnte verschob.

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