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Porsche Strosek 911 Mega 30 Speedster Sport Grey GT Spirit 1:18

Porsche Strosek 911 Mega 30 Speedster Sport Grey GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 105,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT924
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Porsche Strosek 911 Mega 30 Speedster Sport Grey GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche Strosek 911 Mega 30 Speedster als 1:18 Resin-Modell in Sport Grey ab. Die verbreiterte Karosserie des Tuning-Hauses Strosek weicht deutlich vom Serien-911 ab. Ein versiegeltes, scharf konturiertes Modell für Sammler, die abseits der Werksmodelle sammeln.

Strosek gehört zu den bekannteren deutschen Tuning-Häusern der 911-Szene, bekannt für breite Kotflügel und markante Umbauten. GT Spirit greift genau diese Extremvariante als Speedster auf.

Resin-Fertigung der Strosek-Karosserie

Resin als Material erlaubt scharfe, gleichmäßige Karosseriekanten, ein Vorteil gerade bei einem Umbau wie diesem, dessen verbreiterte Kotflügel und tiefergelegtes Fahrwerk präzise Übergänge verlangen. Das Modell ist als versiegeltes Stück gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, was der Formgenauigkeit zugutekommt, aber auf einen Blick ins Interieur verzichtet. In Sport Grey zeigt der Lack unter direktem Licht seine Tiefe, während die für Strosek typischen breiten Schwellerverbreiterungen und der markante Frontspoiler die Silhouette des Speedsters vom Serien-911 klar unterscheiden. Diese Sealed-Bauweise ist bei limitierten Resin-Modellen dieser Preisklasse üblich und kein Mangel, sondern eine bewusste Entscheidung für Oberflächenpräzision.

Strosek als Nischenthema für Sammler

Tuning-Modelle wie dieses sprechen eine andere Sammlergruppe an als reine Werksfahrzeuge: Wer die Vielfalt der 911-Interpretationen jenseits von Zuffenhausen dokumentieren möchte, findet in Strosek ein prägendes Kapitel der deutschen Tuning-Geschichte der 1980er und 1990er. Für eine Vitrine, die Serien-911 neben Tuning-Varianten zeigt, liefert dieses Modell einen deutlichen optischen Kontrast.

Format und Aufstellung

Im Maßstab 1:18 misst der Speedster rund 22 Zentimeter, wobei die breiten Radhäuser optisch mehr Fläche einnehmen als beim Serienmodell. Da es sich um ein limitiertes Resin-Stück handelt, empfiehlt sich staubfreie, lichtgeschützte Lagerung, um die Lackierung langfristig zu erhalten. Neben einem Serien-911 zeigt dieses Modell den Umfang eines echten Tuning-Umbaus besonders eindrücklich.

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