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Mercedes 190E W201 2.3 AMG The Hammer Otto 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E W201 2.3 AMG The Hammer Otto 1:18 OT754 Resin
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Der 190E 2.3 AMG The Hammer verwandelte die kompakte Baby-Benz-Basis mit einem aus dem großen V8 stammenden Motor in einen der schnellsten Serienwagen seiner Zeit. Otto Models bildet ihn im Maßstab 1:18 als geschlossenes Resin-Modell nach. Ein legendärer Baustein jeder AMG-Sammlung.
Mercedes 190E W201 2.3 AMG The Hammer Otto 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT754
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes 190E W201 2.3 AMG The Hammer Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Models bildet den Mercedes 190E 2.3 AMG The Hammer als 1:18-Resinmodell mit geschlossener Karosserie ab. AMG setzte in den 1980ern den großen 5,0-Liter-V8 aus der S-Klasse in die kompakte 190E-Karosserie ein und schuf damit einen der aufsehenerregendsten Tuning-Umbauten der Ära.

Bevor AMG zur offiziellen Mercedes-Performance-Marke wurde, war es eine unabhängige Tuning-Werkstatt, und The Hammer gilt bis heute als eines der bekanntesten Projekte aus dieser eigenständigen Frühzeit.

Resinverarbeitung der Hammer-Karosserie

Resin erlaubt Otto Models saubere, enge Kanten an den dezenten Anbauteilen, mit denen AMG die kompakte 190E-Karosserie äußerlich kaum sichtbar veränderte, obwohl der Motor darunter radikal getauscht wurde. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die vergleichsweise unauffälligen Linien der 190E-Baureihe laufen ohne Türfugen durch. Die Lackierung liegt gleichmäßig und unterstreicht den bewusst unauffälligen Auftritt dieses eigentlich hochexplosiven Umbaus.

The Hammer als Legende einer AMG-Sammlung

Für Sammler, die die Geschichte von AMG vor der offiziellen Mercedes-Übernahme zeigen, ist The Hammer einer der bedeutendsten Meilensteine überhaupt. Neben moderneren AMG-Modellen wie dem S63 zeigt dieses Modell den unabhängigen, fast subversiven Ursprung der heute weltbekannten Performance-Marke.

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