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BMW Sauber F1.07 #3 N. Heidfeld Race Car 2007 Minichamps 1:43

Ausverkauft
BMW Sauber F1.07 #3 N. Heidfeld Race Car 2007 Minichamps 1:43 400070009 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW Sauber F1.07 im Maßstab 1:43 als Druckgussmodell in Nick Heidfelds Renn-Lackierung aus der Formel-1-Saison 2007. Startnummer 3, kompaktes Format, klassische BMW-Sauber-Werksfarben. Heidfeld wurde in diesem Jahr Zweiter beim Großen Preis von Kanada, einer der besten Ergebnisse seiner Karriere.
BMW Sauber F1.07 #3 N. Heidfeld Race Car 2007 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 57,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW Sauber
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400070009
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW Sauber F1.07 #3 N. Heidfeld Race Car 2007 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Druckgussmodell des BMW Sauber F1.07 zeigt Nick Heidfelds Startnummer 3 aus der Formel-1-Saison 2007. Das kompakte Zinkdruckgussmodell dokumentiert eine der stärksten Saisons des BMW-Sauber-Teams, mit mehreren Podestplätzen für Heidfeld.

2007 markierte den Durchbruch für BMW Sauber als ernsthaften Mittelfeldkonkurrenten, mit Heidfelds zweitem Platz in Kanada als Höhepunkt einer Saison, die das Team näher an die Spitzenteams heranrücken ließ.

Kompaktes Format einer starken BMW-Saison

Im Maßstab 1:43 lässt sich der F1.07 leicht neben anderen Formel-1-Fahrzeugen der Saison 2007 aufstellen, ohne dass die Vitrine an Regalfläche verliert. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht mit sich, während die BMW-Sauber-Werksfarben mit ihren charakteristischen weiß-blauen Flächen über die für 2007 typische Nasenform sauber aufgetragen sind. Für Sammler, die BMWs gesamte Formel-1-Werksgeschichte dokumentieren, liefert dieses Modell den direkten Vorläufer der noch stärkeren Saison 2008.

Heidfelds bestes BMW-Sauber-Jahr

Heidfeld sammelte 2007 regelmäßig Punkte und zeigte, dass BMW Sauber nach der Übernahme des früheren Sauber-Teams zunehmend konkurrenzfähig wurde, ein Fortschritt, der ein Jahr später in Kubicas Sieg in Kanada gipfeln sollte. Für eine nach Saisons geordnete BMW-Motorsport-Vitrine markiert dieses Modell den Wendepunkt, an dem das Team von einem Aufbauprojekt zu einem ernsthaften Podestkandidaten wurde. Neben dem F1.06 aus dem Vorjahr zeigt der F1.07, wie schnell sich die Formkurve eines Werksteams innerhalb weniger Saisons ändern kann.

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