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Maserati Mistral Blau Minichamps 1:18

Ausverkauft
Maserati Mistral Blau Minichamps 1:18 107123420 Resin
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Minichamps zeigt den Maserati Mistral im Maßstab 1:18 als Resin-Modell in Blau. Der erste Maserati mit Windnamen und Frua-Karosserie ist ein eleganter Baustein für Sammlungen italienischer Grand Tourer der 60er.
Maserati Mistral Blau Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107123420
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Maserati Mistral Blau Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Maserati Mistral (1963) im Maßstab 1:18 ist ein Resin-Modell in Blau. Der Mistral war der erste Maserati mit Windnamen und trug eine Karosserie von Pietro Frua über einem Reihensechszylinder. Ein stilvoller Baustein für Sammlungen klassischer italienischer Grand Tourer.

Maserati begründete mit dem Mistral eine Tradition, die die Marke bis heute prägt: Grand Tourer nach europäischen Winden zu benennen. Alles begann mit diesem einen Coupe.

Der Mistral als erster wind-benannter Maserati

Mit dem Mistral startete Maserati 1963 die Tradition, seine Grand Tourer nach Winden zu benennen, benannt nach dem kalten Fallwind aus dem Rhonetal, der später von Namen wie Ghibli und Bora fortgesetzt wurde. Unter der eleganten Karosserie von Pietro Frua arbeitete ein Reihensechszylinder, der dem Mistral genug Kraft für lange, schnelle Fernfahrten verlieh, ohne dabei die kultivierte Anmutung eines echten Gran Turismo zu verlieren. Die schlanke, leicht geduckte Silhouette gehört zu den zurückhaltendsten Designs, die Frua für Maserati zeichnete, und genau diese Zurückhaltung macht den Mistral neben lauteren Zeitgenossen bis heute interessant.

Minichamps' Resin-Ausführung des Frua-Designs

Die versiegelte Resin-Karosserie eignet sich gut für die glatten, ununterbrochenen Flächen, die Fruas Design prägen, denn ohne Scharniere entstehen keine sichtbaren Spaltmaße an Türen oder Motorhaube. Die blaue Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige Tiefe, die zur zurückhaltenden Eleganz des Originals passt, ohne mit Metallic-Effekten zu übertreiben. Da Resin keine öffnenden Elemente bietet, liegt der gesamte Fokus auf der Karosserielinie selbst, und genau die verdient diese Aufmerksamkeit. Neben Ghibli oder Bora würde dieser Mistral den Ursprung einer der elegantesten Namenstraditionen der Automobilgeschichte zeigen.

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