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Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Weiß GT Spirit 1:12

Ausverkauft
Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Weiß GT Spirit 1:12 GT921 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 Carrera RS 2.7 als großformatiges 1:12-Resin-Modell in Grand Prix White ab, Baujahr 1973. Das Entenbürzel-Heckspoiler und der rote Carrera-Schriftzug zeigen den Ursprung von Porsches gesamter RS-Modellfamilie in besonders deutlicher Detailschärfe für die Sammler-Vitrine.
Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Weiß GT Spirit 1:12
Aktueller Preis: 210,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:12
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT921
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Weiß GT Spirit 1:12 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 911 Carrera RS 2.7 als 1:12-Resin-Modell in Grand Prix White ab, Baujahr 1973. Der größere Maßstab macht das charakteristische Entenbürzel-Heckspoiler und den roten Carrera-Schriftzug besonders deutlich sichtbar und würdigt damit den Ursprung von Porsches gesamter RS-Modellfamilie.

Die Carrera RS 2.7 entstand als Homologationsmodell für den Gruppe-4-Rennsport und legte damit den Grundstein für jede spätere RS-Variante des 911. GT Spirit zeigt dieses Ursprungsmodell im großformatigen 1:12-Maßstab, der jedes Detail deutlicher hervortreten lässt als kleinere Formate.

1:12-Format und GT Spirits Resin-Umsetzung des Bürzels

Im Maßstab 1:12 treten Details wie das charakteristische Entenbürzel-Heckspoiler und der große rote Carrera-Schriftzug entlang der Türen deutlich klarer hervor als bei kleineren Formaten, und genau das nutzt GT Spirit für eine besonders präzise Nachbildung dieser Details. Die versiegelte Resin-Karosserie liefert scharfe, gleichmäßige Linien entlang der schmalen Karosserie, ohne die Scharniertoleranzen, die ein öffnendes Diecast-Modell an dieser Größe ausgleichen müsste. Die Lackierung in Grand Prix White liegt makellos über die Karosserie, ein bewusst schlichter Farbton, der die roten Zierlinien und den Schriftzug umso deutlicher zur Geltung bringt. Das Gewicht des größeren Resin-Modells ist trotz der leichteren Materialbasis spürbar substanziell in der Hand, ein Effekt, den die schlichte Größe des 1:12-Formats zusätzlich verstärkt.

Die Carrera RS 2.7 als Ursprung der modernen RS-Linie

Um die für die Gruppe-4-Homologation nötige Stückzahl zu erreichen, baute Porsche die Carrera RS 2.7 konsequent leichter als die reguläre 911-Basis, mit dünnerem Blech und reduzierter Ausstattung, ein Ansatz, der bis heute die Philosophie jeder RS-Variante prägt. Diese Ursprungsrolle macht das Modell zu einem der bedeutendsten Sammlerstücke innerhalb der gesamten 911-Geschichte, weit über die reine Optik hinaus. Für eine Sammlung, die sich Porsches RS-Chronologie widmet, ist dieses Modell im großformatigen 1:12-Maßstab ein Ankerpunkt, dem sich spätere RS-Generationen wie der 964 RS oder der aktuelle GT3 RS zur Seite stellen lassen.

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