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Renault 11 Turbo Schwarz Custom Tuning IXO 1:18

Ausverkauft
Renault 11 Turbo Schwarz Custom Tuning IXO 1:18 18CMC179 Druckguss
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IXO bildet den Renault 11 Turbo in Schwarz mit Custom-Tuning-Optik im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss nach. Die geschlossene Karosserie zeigt die kantigen Linien der 1980er-Kompaktklasse mit modifizierten Details. Neu und originalverpackt, ein Modell für Sammler, die sich für europäische Tuning-Geschichte der Achtziger interessieren.
Renault 11 Turbo Schwarz Custom Tuning IXO 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18CMC179
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Renault 11 Turbo Schwarz Custom Tuning IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO fertigt den Renault 11 Turbo aus 1987 als Zinkdruckguss im Maßstab 1:18 in Schwarz mit Custom-Tuning-Elementen, mit geschlossener Karosserie. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein französischer Kompaktwagen der 1980er in individualisierter Tuning-Optik.

Der 11 Turbo war Renaults Antwort auf die Turbo-Welle der frühen Achtziger, ein kompakter Fronttriebler mit unerwartet ernsthaftem Leistungsanspruch für seine Klasse.

Druckguss und Tuning-Details am Renault 11

Der Zinkdruckguss verleiht diesem kompakten Modell ein solides Gewicht, das die kantige, geradlinige Formensprache der 1980er-Kompaktklasse gut unterstreicht. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, wodurch die Custom-Tuning-Elemente wie verbreiterte Kotflügel oder tiefer gelegte Optik als durchgehende, saubere Linie erscheinen, ohne Fugenversatz zur originalen Karosserieform. Die schwarze Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmäßige, wenn auch für dieses Preissegment typische, mattere Tiefe als bei hochwertigeren Resinlackierungen. Für ein Modell dieser Preisklasse liefert IXO damit eine solide, wiedererkennbare Interpretation des Custom-Themas.

Der 11 Turbo als europäisches Tuning-Zeitdokument

Für deutsche Sammler, die sich für die europäische Tuning-Szene der Achtziger interessieren, ist ein Renault 11 Turbo eine seltene Alternative zu den geläufigeren VW- und Opel-Modellen dieser Ära. Neben Golf GTI oder Kadett-Modellen in der Vitrine platziert, zeigt er die französische Perspektive auf dieselbe Epoche kompakter Turbo-Fronttriebler. Ein Modell, das die Bandbreite der 1980er-Tuning-Kultur über die deutschen Grenzen hinaus erweitert.

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