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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

Ausverkauft
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18 M-128B Druckguss
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Der Mercedes W196 Streamliner #20, gefahren von Karl Kling beim Großen Preis von Frankreich 1954, von CMC im Maßstab 1:18 als aufwendig detailliertes Diecast-Modell umgesetzt. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen.
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Aktueller Preis: 389,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-128B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes W196 Streamliner #20, gefahren von Karl Kling beim Großen Preis von Frankreich 1954, zeigt bewegliche Anbauteile und die geschlossene, aerodynamische Stromlinien-Karosserie. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Der Wiedereinstieg von Mercedes in die Formel 1 für Sammler deutscher Rennsportgeschichte.

Der W196 markierte 1954 Mercedes' triumphale Rückkehr in die Formel 1, und die Stromlinien-Karosserie beim Debüt in Reims war eine technische Sensation, die das restliche Feld optisch weit hinter sich ließ.

Verarbeitung des CMC Mercedes W196 Streamliner 1:18

CMC ist bekannt für seine aufwendige Bauweise mit hoher Teilezahl, und bei diesem Modell zeigt sich das an der geschlossenen, glatten Stromlinienform, die die Räder fast vollständig verkleidet, sowie an den fein herausgearbeiteten Lufteinlässen. Der Zinkdruckguss verleiht der massiven Silhouette ein Gewicht, das die aerodynamische Ausrichtung des Originals unterstreicht. Die silberne Rennlackierung mit der Startnummer 20 ist präzise aufgebracht. Türen und weitere Anbauteile öffnen mit spürbarem Widerstand und geben den Blick auf das eng verkleidete Cockpit der Ära frei. Die Verpackung trägt Lagerspuren, das Modell selbst zeigt keine Gebrauchsspuren.

Der W196 Streamliner in der Motorsportgeschichte

Die Stromlinien-Karosserie des W196 sorgte 1954 beim Debüt für Aufsehen, wurde später aber wegen der schwierigen Sichtbarkeit der Radposition auf engen Strecken durch eine offenere Version ergänzt. Neben der offenen W196-Variante ergibt dieses Modell eine aufschlussreiche Gegenüberstellung zweier Karosseriephilosophien innerhalb derselben Saison. Der 1:18-Maßstab bringt die geschlossene Stromlinienform und die silberne Lackierung, das Markenzeichen der Silberpfeile, besonders eindrucksvoll zur Geltung. Für Sammler deutscher Formel-1-Geschichte ist dieses Fahrzeug ein zentraler Baustein.

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