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Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18 OT826 Resin
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Der Ford Escort Mk4 RS Turbo von Otto Modelle im Maßstab 1:18 zeigt den britischen Hot-Hatch-Klassiker von 1990. Die Resin-Karosserie ist als feste Schale gefertigt, sichtbar an durchgehenden Sicklinien und dem charakteristischen RS-Dekor. Ein Stück europäischer Hot-Hatch-Geschichte für die Vitrine.
Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18
Aktueller Preis: 128,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT826
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Modelle bildet den Ford Escort Mk4 RS Turbo im Maßstab 1:18 als Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie ab. Der 1990er Hot-Hatch zählte zu den begehrtesten Turbo-Kompakten seiner Zeit und trägt das charakteristische RS-Dekor.

Der RS Turbo stand für Fords Antwort auf die europäische Turbo-Kompakt-Welle der späten 1980er, ein Fahrzeug, das bis heute unter Hot-Hatch-Enthusiasten einen festen Platz hat.

Resin-Fertigung des Otto Escort RS Turbo

Die gegossene Resin-Karosserie hält die kompakten, kantigen Proportionen des Mk4 mit hoher Präzision an den scharfen Übergängen zwischen Kotflügel und Türflächen. Die Karosserie ist fest verschlossen, der charakteristische Frontsplitter und die RS-Aufkleber sind direkt in die Gussform integriert und wirken als eine durchgehende Fläche ohne separate Klebekanten. Die Lackierung liegt gleichmäßig über die kompakten Flächen, unter direktem Licht zeigt sich das RS-Dekor klar abgesetzt gegen die Grundlackierung. Für ein Resin-Modell dieser Preisklasse überzeugt die saubere Umsetzung der zahlreichen Dekorelemente.

Der Escort RS Turbo in einer Hot-Hatch-Sammlung

Für eine Sammlung rund um europäische Turbo-Kompakte der 1980er und 1990er liefert der Escort RS Turbo einen wichtigen britischen Baustein neben deutschen und französischen Rivalen. Da die Karosserie versiegelt ist, lässt sich das Modell unkompliziert in eine dichte Reihe klassischer Hot Hatches einordnen. Für Sammler, die eine britische Hot-Hatch-Chronologie aufbauen, ist dieser Escort ein fester Bestandteil.

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