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Porsche 914 1.7 Bahia Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 914 1.7 Bahia Rot Norev 1:18 187690 Druckguss
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Der Norev Porsche 914 1.7 im Maßstab 1:18 zeigt den Mittelmotor-Klassiker der frühen 1970er in kräftigem Bahia Red. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt und betont die klare, kantige Targa-Formensprache. Ein Modell für Sammler, die den oft unterschätzten 914 in ihre Porsche-Sammlung aufnehmen möchten.
Porsche 914 1.7 Bahia Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187690
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 914 1.7 Bahia Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast des Porsche 914 1.7 in Bahia Red bildet den 1972er Mittelmotor-Roadster mit versiegelter Karosserie ab. Als gemeinsam mit Volkswagen entwickeltes Einstiegsmodell zeigt der 914 eine eigenständige, kantige Formensprache innerhalb der Porsche-Modellgeschichte.

Der 914 wird oft im Schatten des 911 gesehen, dabei markiert er einen eigenständigen und heute wieder gefragten Ansatz von Porsche.

Verarbeitung der Targa-Karosserie

Die Zinkdruckguss-Karosserie ist als eine Einheit gefertigt, sodass sich die klare, kantige Linienführung des 914 vollständig an der Außenhaut zeigt: die geraden Flanken, der abnehmbare Targa-Dachbereich und die für diese Baureihe typischen Klappscheinwerfer sind ohne Bruch in die Karosserie eingearbeitet. Das kräftige Bahia Red liegt gleichmäßig auf den flachen, geraden Flächen und unterstreicht die von der 911-Baureihe deutlich abweichende, geometrische Formensprache. Da keine beweglichen Teile die Übergänge unterbrechen, bleiben die Kanten rund um den Targa-Bereich besonders eng und saubere Linien.

Der 914 in der Porsche-Sammlung

Der 914 entstand als gemeinsames Projekt mit Volkswagen und positionierte sich bewusst unterhalb des 911 als zugänglicherer Mittelmotor-Sportwagen. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf klassischen Porsche-Modellen bildet er einen interessanten Kontrast zu den eleganteren Rundungen des 356 oder der Kantigkeit des Carrera RS 2.7. Die rote Lackierung sorgt für einen lebendigen Farbakzent, der die geometrische Formensprache dieses oft unterschätzten Klassikers gut zur Geltung bringt.

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