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Toyota Land Cruiser HDJ80 Beige Metallic Otto 1:18

Ausverkauft
Toyota Land Cruiser HDJ80 Beige Metallic Otto 1:18 OT438 Resin
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Otto Mobile bildet den Toyota Land Cruiser HDJ80 im Maßstab 1:18 als Resin-Modell in Beige Metallic ab. Die Karosserie ist fest verschlossen und zeigt die massiven Proportionen des klassischen Geländewagens der 1990er. Ein solides Sammlerstück für Offroad-Enthusiasten.
Toyota Land Cruiser HDJ80 Beige Metallic Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT438
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Toyota Land Cruiser HDJ80 Beige Metallic Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobile bildet den Toyota Land Cruiser HDJ80 von 1992 im Maßstab 1:18 als Resin-Guss in Beige Metallic mit fest verschlossener Karosserie ab. Der klassische Geländewagen ergänzt Offroad-Sammlungen um ein robustes, langlebiges Modell der 1990er.

Der HDJ80 zählt zu den bekanntesten Land-Cruiser-Generationen und steht für die Zuverlässigkeit, die diese Baureihe weltweit in schwierigem Gelände berühmt machte.

Resin-Ausführung des Land Cruiser HDJ80

Resin erlaubt bei den geraden, kantigen Flächen des HDJ80 eine scharfe Kantenführung entlang der massiven Karosserieform, die den robusten Charakter dieses Geländewagens gut unterstreicht. Die Karosserie ist einteilig gegossen, sodass die Übergänge zwischen Kotflügeln, Türen und der markanten Dachlinie als durchgängige, klare Linien erhalten bleiben. Die Farbe Beige Metallic zeigt unter Vitrinenlicht einen dezenten Metallic-Effekt, der typisch für die Farbpalette dieser Fahrzeuggeneration war und die geraden Flächen der Karosserie ruhig zur Geltung bringt. Als kleine Serie profitiert das Modell von der Detailschärfe, die Resin bei kantigen Offroad-Formen ermöglicht.

Der HDJ80 in der Land-Cruiser-Geschichte

Der HDJ80 war für viele internationale Märkte die erste Land-Cruiser-Generation mit deutlich verbessertem Fahrkomfort bei gleichzeitig unverändert robuster Technik, was ihn zu einem Übergangsmodell zwischen reinem Arbeitsgerät und komfortablem Geländewagen macht. Für eine Sammlung klassischer Offroad-Fahrzeuge liefert dieses Modell einen zentralen Baustein der 1990er neben anderen Geländewagen dieser Zeit und zeigt die Bandbreite zwischen japanischen und europäischen Ansätzen bei robusten Allradfahrzeugen. Die massiven Proportionen sorgen im Regal für einen deutlich größeren Platzbedarf als bei kompakteren Straßenfahrzeugen.

Neben anderen Geländewagen dieser Ära aufgestellt, zeigt der HDJ80 die Kontinuität der Toyota-Offroad-Philosophie über Jahrzehnte.

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