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Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43 430986765 Druckguss
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Minichamps zeigt den Porsche 911 993 GT2 #65 von Roock Racing im Maßstab 1:43. Das Fahrzeug startete bei den 24 Stunden von Le Mans 1998. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und trägt die originale Roock-Racing-Lackierung.
Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 65,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430986765
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 993 GT2 #65 von Roock Racing bei den 24 Stunden von Le Mans 1998 im Maßstab 1:43 nach. Diecast, fest verschlossene Karosserie, originale Teamlackierung für Sammler klassischer GT-Langstreckenhistorie.

Der 993 GT2 gehört zur letzten luftgekühlten 911-Generation und markiert damit einen technischen Wendepunkt in der Porsche-Motorsportgeschichte.

Diecast-Umsetzung des Le-Mans-GT2

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem 1:43-Modell das solide Gewicht mit, das für Minichamps-Rennmodelle dieser Größe typisch ist, und hält die breite, aerodynamisch optimierte Silhouette des GT2 als klare Linie. Die Karosserie ist fest verschlossen gefertigt, sodass die Detailtreue vollständig auf der Außenhaut liegt: die Startnummer 65, die Roock-Racing-Sponsorenlackierung und die markanten Kotflügelverbreiterungen sowie den hohen Heckflügel, die den GT2 gegenüber der Serienversion deutlich aufwerten. Bei einem Le-Mans-Fahrzeug mit mehreren Sponsorenflächen ist die exakte Platzierung der Logos entlang der Türflächen ein wichtiger Prüfpunkt.

Der GT2 bei den 24 Stunden von Le Mans

Roock Racing gehörte in den 1990ern zu den etablierten Porsche-Kundenteams im GT-Langstreckensport, und der Einsatz bei Le Mans 1998 fällt in eine Zeit intensiven Wettbewerbs zwischen luftgekühlten und ersten wassergekühlten Porsche-Rennfahrzeugen. Für eine Historic-GT-Sammlung liefert dieses Modell einen konkret dokumentierten Le-Mans-Einsatz statt einer generischen GT2-Lackierung und positioniert sich damit als wertvoller Baustein neben Werksfahrzeugen dieser Ära. Neben späteren 996-basierten GT-Fahrzeugen aufgestellt, markiert dieser 993 GT2 das Ende der luftgekühlten Rennsportära.

Für Sammler mit Fokus auf klassische Le-Mans-GT-Historie ist dieses Modell ein zentraler Baustein der späten 1990er.

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