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Porsche 911 997 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / P. Long / J. Van Overbeek 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / P. Long / J. Van Overbeek 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43 4000
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Minichamps bildet den Porsche 911 997 GT3 RSR mit der Flying-Lizard-Lackierung von Neiman, Long und Van Overbeek bei den 24 Stunden von Le Mans 2006 ab. Das Modell im Maßstab 1:43 besteht aus Druckguss mit geschlossener Karosserie. Ein amerikanisches Kundenteam an der berühmten Sarthe-Strecke.
Porsche 911 997 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / P. Long / J. Van Overbeek 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400066480
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Modellauto Porsche 911 997 GT3 RSR Flying Lizard #80 S. Neiman / P. Long / J. Van Overbeek 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Porsche 911 997 GT3 RSR #80 von Flying Lizard mit S. Neiman, P. Long und J. Van Overbeek, 24h Le Mans 2006, 1:43 Druckguss mit fest geschlossener Karosserie. Ein amerikanisches Kundenteam, das für seinen konstanten Porsche-Einsatz an der Sarthe bekannt wurde.

Flying Lizard Motorsports zählte über Jahre zu den erfolgreichsten amerikanischen Kundenteams im Porsche-GT-Rennsport, mit regelmäßigen Einsätzen sowohl in Nordamerika als auch bei Le Mans.

Druckguss-Ausführung mit fester Karosserie

Die Karosserie ist als geschlossene Zink-Druckguss-Schale gefertigt, ohne öffnende Elemente. Die charakteristischen RSR-Anbauteile, der ausgeprägte Heckflügel und die verbreiterten Radläufe, sind präzise in die Form eingearbeitet. Die Flying-Lizard-Lackierung mit Startnummer 80 ist mit sauberer Kantenschärfe umgesetzt, ein Vorteil der geschlossenen Bauweise ohne Scharniertoleranzen. Das Metallgewicht verleiht dem kompakten 1:43-Modell in der Hand ein solides Gefühl.

Flying Lizard und der GT3 RSR bei Le Mans

Mit Fahrern wie Seth Neiman, Patrick Long und Jörg Bergmeister-Kollege Johannes van Overbeek zählte dieses Team zu den ernsthaften GT-Anwärtern der Saison 2006. Flying Lizard baute seinen Ruf über Jahre auf konstante, gut vorbereitete Porsche-Einsätze auf, was dem Team in der amerikanischen GT-Szene besonderes Ansehen verschaffte. Für Sammler historischer GT-Fahrzeuge bietet dieses Modell einen zentralen Baustein der Team-Geschichte.

Sammlungskontext

Als kompaktes Druckgussmodell im mittleren Preissegment eignet sich dieses Stück gut für eine Sammlung rund um Le-Mans-GT-Fahrzeuge der 2000er. Die geschlossene Karosserie lenkt den Blick vollständig auf die Rennlackierung. Neben anderen Flying-Lizard-Fahrzeugen oder GT3-RSR-Ausführungen anderer Teams aufgestellt, entsteht eine stimmige GT-Themensammlung.

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