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McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 104,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
39820
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models zeigt den McLaren F1 GTR #40 mit EMI-Sponsoring aus dem Le-Mans-Einsatz 1996 als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der F1 GTR war die Rennversion des McLaren F1 und trat 1996 mit mehreren privaten Teams in Le Mans an. Ein detailreicher Baustein für Le-Mans- und McLaren-Sammlungen.

Der McLaren F1 GTR ging 1996 mit mehreren Fahrzeugen und Teams in Le Mans an den Start, wobei jedes Fahrzeug seine eigene Sponsorenlivree und Fahrerbesetzung trug, wie hier der Wagen mit der Startnummer 40 und EMI-Sponsoring.

Diecast-Verarbeitung des UT Models F1 GTR

Der Zinkdruckguss gibt diesem Modell das erwartete Gewicht eines echten GT-Rennwagens. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben Einblick in den sparsam ausgestatteten Rennkokpit sowie den zentral montierten V12-Motor, ein technisches Alleinstellungsmerkmal des F1 GTR gegenüber vielen Konkurrenten. Die auffällige EMI-Lackierung mit Startnummer 40 ist saugend und mit klaren, scharfen Rändern aufgebracht, ein Detail, das bei der farbenfrohen Livree besonders anspruchsvoll umzusetzen ist.

Der F1 GTR im Le-Mans-Sammlungskontext

Für Sammler, die die Vielfalt der privaten F1-GTR-Einsätze in Le Mans 1996 dokumentieren, ist dieser Wagen mit EMI-Sponsoring ein wichtiger Baustein neben den bekannteren Werksfahrzeugen desselben Jahrgangs. Als Diecast-Modell mit öffnenden Teilen im mittleren bis oberen Preissegment liegt der Fokus auf technischer Detailtiefe und der auffälligen Sponsorenlivree. Neben anderen Le-Mans-GT-Fahrzeugen der Neunziger platziert, zeigt dieser McLaren, wie facettenreich das Feld in dieser Ära war.

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