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Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Händler Edition 2005 Minichamps 1:43

Neuzugang
Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Händler Edition 2005 Minichamps 1:43 7LO099400PD317 Druckguss
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Minichamps zeigt den Volkswagen Race Touareg im Maßstab 1:43 in Red-Bull-Lackierung mit Startnummer 317, als Dealer Edition über das Volkswagen-Händlernetz vertrieben. Die Rallye-Karosserie ist fest gegossen, mit deutlich lesbarer Startnummer und sauberer Sponsoren-Livree. Ein Stück Volkswagens Dakar-Rallye-Geschichte für Sammler moderner Werksmotorsport-Modelle.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Händler Edition 2005 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
7LO099400PD317
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Modellauto Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Händler Edition 2005 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' Diecast-Modell des Volkswagen Race Touareg im Maßstab 1:43 zeigt das Dakar-Rallyefahrzeug aus dem Jahr 2005 in der Red-Bull-Lackierung mit der Startnummer 317, als Dealer Edition über das Volkswagen-Händlernetz vertrieben. Die Karosserie ist fest gegossen, die Rennlackierung sauber umgesetzt – ein Modell für Sammler moderner Werksmotorsport-Geschichte.

Volkswagen entwickelte den Race Touareg Anfang der 2000er-Jahre als Werksfahrzeug für die Rallye Dakar und setzte dabei bewusst auf einen Turbodiesel-Antrieb, um die Alltagstauglichkeit der TDI-Technologie unter extremsten Bedingungen zu demonstrieren. Diese als Dealer Edition vertriebene Ausführung in der auffälligen Red-Bull-Lackierung richtete sich gezielt an Kunden im Volkswagen-Händlernetz, die den Motorsport-Einsatz der Marke im eigenen Regal zeigen wollten.

Minichamps VW Race Touareg Red Bull im Maßstab 1:43

Fest gegossene Rallye-Karosserie mit Startnummer 317

Wie bei Rallye-Rennwagen in diesem Maßstab üblich, ist die Karosserie einteilig gegossen, ohne bewegliche Türen oder Motorhaube. Die kastigen Proportionen und die hochgesetzte Bodenfreiheit des Race Touareg, notwendig für die extremen Streckenbedingungen der Dakar, sind im Guss klar herausgearbeitet, ebenso die massiven Kotflügelverbreiterungen über den geländegängigen Reifen. Auch die zusätzlichen Unterbodenschutzelemente und der markante Dachträger für Ersatzteile sind, soweit im Maßstab erkennbar, angedeutet. Die Startnummer 317 ist deutlich lesbar auf Fronthaube und Türflächen aufgebracht, ein Detail, das dieses Modell eindeutig einer bestimmten Renn- oder Präsentationslackierung zuordnet.

Red-Bull-Lackierung und Detailtreue der Dealer Edition

Die Lackierung im markanten Red-Bull-Design mit den charakteristischen blauen, roten und weißen Flächen ist sauber und ohne Farbüberlauf umgesetzt, ein anspruchsvolles Detail bei einer derart vielfarbigen Rennlivree im Kleinformat. Als Dealer Edition wurde dieses Modell ursprünglich über das Volkswagen-Händlernetz vertrieben statt im regulären Modellhandel, was solche Ausführungen bei Sammlern von Werksmotorsport-Fahrzeugen besonders begehrt macht. Die Leichtmetallräder mit grober Profilstruktur und die zahlreichen Zusatzscheinwerfer an der Front unterstreichen den Renneinsatz-Charakter des Fahrzeugs und sind für den Maßstab bemerkenswert klar konturiert.

Der Race Touareg im Werks-Dakar-Programm von Volkswagen

TDI-Dieseltechnik als Werbebotschaft im Rallyesport

Volkswagen setzte beim Race Touareg bewusst auf einen Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung, eine damals noch junge Technologie, deren Robustheit unter den extremen Bedingungen der Rallye Dakar eindrucksvoll bewiesen werden sollte. Der Einsatz eines Dieselmotors im Rallye-Raid-Sport war zu dieser Zeit ungewöhnlich, denn die Konkurrenz setzte überwiegend auf Benziner, und Volkswagen nutzte diesen Unterschied gezielt zur Positionierung der eigenen TDI-Technologie als leistungsfähig und alltagstauglich zugleich. Für ein deutsches Unternehmen war dieser Vorstoß in den Rallye-Raid-Sport zugleich ein Signal an internationale Märkte, in denen Dieselmotoren traditionell ein geringeres Ansehen hatten als in Europa.

Sponsoring und Sammlerwert der Dealer Edition

Die auffällige Red-Bull-Lackierung dieser Dealer Edition zeigt, wie eng Werksmotorsport-Programme und Sponsoring in dieser Ära bereits verzahnt waren, auch bei Programmen wie der Rallye Dakar, die traditionell weniger im medialen Rampenlicht stand als die Formel 1. Für Sammler von Werksmotorsport-Modellen ist eine solche über den Händlerweg vertriebene Ausführung interessant, weil sie oft in kleineren Stückzahlen erschien als vergleichbare Modelle im regulären Fachhandel.

Ein Rallye-Kapitel für die Motorsport-Vitrine

Für Sammler, die sich auf Werksmotorsport-Programme abseits klassischer Rundstreckenrennen konzentrieren, bietet der Race Touareg einen interessanten Einblick in Volkswagens Engagement bei der Rallye Dakar zu Beginn der 2000er-Jahre. Im Maßstab 1:43 lässt sich das Fahrzeug gut neben anderen Rallye- und Geländesportmodellen zeigen, ohne dass eine Vitrine an Kapazitätsgrenzen stößt. Minichamps setzt bei dieser Dealer Edition auf eine saubere Umsetzung der mehrfarbigen Red-Bull-Lackierung, ein Detail, das über den Gesamteindruck eines solchen Rennfahrzeugs im Kleinformat entscheidet. Die Kombination aus technischer Botschaft und auffälliger Sponsoren-Lackierung macht dieses Modell zu einem eigenständigen Motiv innerhalb der Volkswagen-Motorsportgeschichte. Wer ein Modellauto kaufen möchte, das ein weniger bekanntes, aber technisch bedeutsames Kapitel der Volkswagen-Motorsportgeschichte zeigt, findet in diesem Race Touareg eine lohnende Ergänzung.

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