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Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43

Neuzugang
Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43 430968203 Druckguss
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Der Minichamps Ford Escort RS im Maßstab 1:43 bildet das Diecast-Rallyefahrzeug mit Startnummer 3 nach, mit dem Bernardini und Occelli bei der Rallye Monte Carlo 1996 als Sieger geführt werden. Die Karosserie ist als geschlossene Zink-Druckgussschale gefertigt, Tampondruck hält Sponsorenlogos und Startnummern randscharf. Ein zentraler Baustein für Sammler, die Rallye-Klassiker der 1990er-Jahre dokumentieren.
Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 94,00 €
Letztes Stück
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
430968203
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Modellauto Ford Escort RS #3 Bernardini / Occelli Rally Monte Carlo Winner 1996 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Ford Escort RS im Maßstab 1:43 bildet das Diecast-Rallyefahrzeug mit Startnummer 3 nach, mit dem Bernardini und Occelli bei der Rallye Monte Carlo 1996 als Sieger geführt werden. Die Karosserie ist als geschlossenes Modell gefertigt, Tampondruck sorgt für randscharfe Sponsorenlogos und Startnummern.

Die Rallye Monte Carlo gilt seit Jahrzehnten als einer der prestigereichsten Läufe im Rallyesport, mit wechselnden Straßenverhältnissen zwischen Asphalt und Schnee, die Fahrer und Fahrzeuge gleichermaßen fordern. Ein Erfolg bei diesem Lauf, wie ihn Bernardini und Occelli 1996 im Escort RS erzielten, bleibt daher ein Referenzpunkt für Sammler, die sich mit der Geschichte dieses Klassikers beschäftigen.

Minichamps Ford Escort RS Monte Carlo 1996 als Diecast-Modell

Zink-Druckguss und geschlossene Karosserie

Minichamps fertigt diesen Escort RS aus Zink-Druckguss, was dem Maßstab 1:43 spürbares Gewicht verleiht. Die Karosserie ist einteilig gegossen, Türen und Heckklappe bleiben geschlossen, sodass sich die verbreiterten Radläufe und der Heckflügel ohne die breiteren Fugen einer Öffnungsmechanik zeigen. Zusatzscheinwerfer und Unterbodenschutz sind als feste Details eingearbeitet. Der Lack liegt satt auf der Metallschale, wodurch die Lackierung unter direktem Licht klar von den Sponsorenflächen abgesetzt bleibt. Diese geschlossene Bauweise ist bei Rallyemodellen dieser Größe die Regel und kommt der robusten, aerodynamisch geprägten Linienführung des Escort RS zugute. Sammler, die Wert auf präzise Proportionen legen, profitieren gerade bei kompakten Rallyefahrzeugen von dieser Fertigungsweise.

Lackierung und Startnummer 3

Die Lackierung folgt der Wettbewerbsoptik der Rallye Monte Carlo 1996 mit der Startnummer 3 auf Tür und Motorhaube. Tampondruck statt Nassschiebebild sorgt für randscharfe Logos ohne Silberrand, ein Detail, das beim genauen Hinsehen in der Vitrine sofort auffällt. Die Namen Bernardini und Occelli sind an den korrekten Stellen an der Fahrertür platziert. Die Felgen im Renndesign sitzen mit passendem Offset in den verbreiterten Radläufen.

Der Escort RS bei der Rallye Monte Carlo

Wechselnde Bedingungen als Prüfstein

Die Rallye Monte Carlo ist bekannt für ihre wechselnden Streckenbedingungen, bei denen dieselbe Wertungsprüfung innerhalb von Stunden von trockenem Asphalt zu vereister Fahrbahn wechseln kann. Fahrzeuge wie der Escort RS mussten mit Reifenwahl und Fahrwerksabstimmung auf diese Unsicherheit reagieren, was die Rallye zu einer der anspruchsvollsten im Kalender macht. Ein erfolgreicher Auftritt bei diesem Lauf zählt daher unter Rallyefans besonders viel.

Sammelwert eines Monte-Carlo-Fahrzeugs

Modelle mit Bezug zur Rallye Monte Carlo gehören zu den gefragteren Sammelstücken innerhalb der Ford-Escort-Modellreihe, weil die Veranstaltung selbst einen hohen Wiedererkennungswert besitzt. Im Maßstab 1:43 lässt sich eine solche Saison kompakt in der Vitrine abbilden, während größere Maßstäbe für einzelne Hauptmodelle reserviert bleiben. Gerade die Kombination aus Prestige-Veranstaltung und markanter Lackierung macht solche Modelle zu bevorzugten Ergänzungen einer thematischen Sammlung.

Platz in der Sammlung

Dieses Modell eignet sich für Sammler, die die Geschichte des Ford Escort RS im Rallyesport der 1990er-Jahre um einen der prestigereichsten Läufe des Kalenders ergänzen möchten. Die geschlossene Karosserie ist im Maßstab 1:43 die Regel, nicht die Ausnahme, und lenkt den Blick auf Lackqualität und Detailtreue statt auf Öffnungsmechanik. Neben anderen Rallye-Einsätzen des Escort RS entsteht in der Vitrine ein vollständigeres Bild seiner Wettbewerbsgeschichte. Für den Einstieg in die Sammlung von Monte-Carlo-Fahrzeugen bietet der Maßstab 1:43 einen preislich zugänglichen Weg. Wer systematisch sammelt, ergänzt dieses Fahrzeug sinnvoll um weitere Rallye-Klassiker der gleichen Ära.

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