10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgabe ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Mein Konto

Bentley S2 Standard Saloon Rot Minichamps 1:43

Neuzugang
Bentley S2 Standard Saloon Rot Minichamps 1:43 436139951-O1 Druckguss
1 / 4
Minichamps bildet den Bentley S2 Standard Saloon von 1960 im Maßstab 1:43 als Zinkdruckgussmodell in Rot ab. Die Limousine zeigt die werkseigene Stahlkarosserie mit dem ersten V8-Motor der Marke, geschlossen gefertigt mit engen Chromzierleisten und einem tief liegenden Rotlack. Ein zurückhaltendes, präzise gegossenes Sammlermodell für Liebhaber britischer Luxuslimousinen der Nachkriegszeit, das sich gut neben Rolls-Royce und Jaguar derselben Ära in der Vitrine einreiht.
Bentley S2 Standard Saloon Rot Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 30.09-02.10.2026
Versand ab 8,00 € Tracking & Versicherung
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
436139951-O1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Bentley S2 Standard Saloon Rot Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Bentley S2 Standard Saloon in Rot bildet die 1960 gebaute Werks-Limousine mit dem ersten Bentley-V8 ab. Das Zinkdruckgussmodell zeigt eine geschlossene Karosserie mit tiefem Rotlack und feinen Chromzierleisten, ein zurückhaltender Sammlerpunkt für Liebhaber britischer Luxuslimousinen der Nachkriegszeit aus Crewe.

Während viele Bentley der 1950er-Jahre noch aufwendig karossiert wurden, setzte der S2 auf die werkseigene Stahlkarosserie, eine bewusste Entscheidung für Serienqualität statt Einzelanfertigung. Minichamps überträgt diese nüchterne britische Eleganz in den Maßstab 1:43 und zeigt, dass Zurückhaltung in der Vitrine ebenso wirken kann wie ein auffälliger Sportwagen.

Die Werks-Limousine des Bentley S2

Der erste Bentley-V8 und die Stahlkarosserie

Der S2 erschien 1959 als Nachfolger des S1 und brachte mit dem neuen 6,2-Liter-V8 den ersten Achtzylinder in die Geschichte der Marke, ein Aggregat, das Bentley über Jahrzehnte weiterentwickelte. Die Standard Saloon war die werkseigene, in Serie gefertigte Stahlkarosserie, im Gegensatz zu den von Karosseriebauern wie Park Ward oder James Young individuell gefertigten Aufbauten desselben Chassis. Minichamps bildet genau diese Serienversion ab: lange Motorhaube, aufrechte Fahrgastzelle und der charakteristische Bentley-Kühlergrill, alles in korrekten Proportionen für den Maßstab 1:43 übersetzt. Die Limousine wirkt dadurch weniger spektakulär als ein Coachbuilt-Modell, dafür aber authentisch für den Großteil der tatsächlich gebauten Fahrzeuge.

Britische Zurückhaltung als Sammlerthema

Für Sammler, die neben Sportwagen auch die leiseren Kapitel der Automobilgeschichte schätzen, bietet der S2 einen interessanten Kontrast. Die Karosserielinie bleibt gerade und unauffällig, die Chromzierleisten an Fenstern und Stoßstangen setzen die einzigen glänzenden Akzente. Genau diese Nüchternheit, gepaart mit dem technischen Fortschritt des neuen V8, macht den S2 zu einem Fahrzeug, das eher durch Substanz als durch Auftritt überzeugt. In einer Vitrine neben Rolls-Royce Silver Cloud oder Jaguar Mark IX derselben Ära zeigt sich, wie nah sich britische Luxuslimousinen dieser Zeit technisch und optisch standen, obwohl jede Marke ihren eigenen Charakter bewahrte.

Minichamps' Guss und Lackierung in Rot

Zinkdruckguss und geschlossene Karosserie

Das Modell ist im Zinkdruckguss gefertigt und bringt entsprechend Gewicht in die Hand, ein Materialvorteil, der die Formstabilität der langen Limousinenlinie über Jahre sichert. Die Karosserie bleibt geschlossen: Türen und Motorhaube sind fest mit dem Chassis verbunden, ein für diesen Maßstab typischer Aufbau, der die gesamte Detailarbeit auf die Außenhaut konzentriert. Die Fensterlinie verläuft gleichmäßig, die Übergänge zwischen Dach und Karosserie sind ohne Versatz gegossen, und die schmalen Chromleisten entlang der Fensterrahmen sitzen exakt in der Kontur.

Rotlack und Chromdetails

Der Rotlack liegt tief und gleichmäßig auf der Karosserie, ohne dass die langen, geraden Flächen der Limousine Wellen oder Unregelmäßigkeiten zeigen, ein Prüfstein für jede Lackierung in diesem Maßstab. Die verchromten Stoßstangen, der Kühlergrill und die Radkappen setzen kräftige Kontraste zum Rot und folgen den originalen Proportionen der S2-Front. Für ein Modell im mittleren Preissegment ist dieser Lackaufbau ein deutliches Qualitätsmerkmal, das die Limousine auch im direkten Vergleich mit teureren Ausführungen bestehen lässt.

Vitrinenplatz neben Rolls-Royce und Jaguar

Der Bentley S2 eignet sich besonders für Sammler, die eine Reihe britischer Luxuslimousinen der späten 1950er- und frühen 1960er-Jahre aufbauen. Neben Rolls-Royce Silver Cloud oder Jaguar Mark IX derselben Ära entsteht eine Vitrine, die die feinen Unterschiede zwischen den Marken sichtbar macht, obwohl alle auf ähnliche Kundenkreise zielten. Der Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere solcher Limousinen nebeneinander zu zeigen, ohne dass eine einzelne den Raum sprengt. Direktes Licht in der Vitrine hebt den tiefen Rotlack und die Chromdetails hervor, während die ruhige Linienführung der Karosserie auch aus der Distanz überzeugt.

Aus derselben Sammlung

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Legen Sie ein kostenloses Konto an und sichern Sie sich 10% auf Ihre erste Bestellung — Hunderte Sammlermodelle in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz und BMW.

Konto kostenlos anlegen Kollektion durchstöbern
Sammlermodell Porsche im Maßstab 1:18 vor sauberem Studiohintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
47,00 €
47,00 €
0