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Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rot Minichamps 1:18
Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rot Minichamps 1:18
Neuzugang
1/8
Minichamps fertigt den Mercedes SLS AMG Black Series aus dem Jahr 2013 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss in Rot, mit Flügeltüren, verstellbarem Heckflügel und sichtbaren Karbonteilen der Rennsport-Ausbaustufe. Die Türen öffnen sich am Modell nach oben, das Zinkdruckguss-Gewicht sorgt für sicheren Stand. Die konsequenteste AMG-Ausführung des SLS für Sammler von Factory Specials.
Modellauto Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rot Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps bringt den Mercedes SLS AMG Black Series von 2013 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss in Rot, mit Flügeltüren und verstellbarem Heckflügel der Rennsport-Ausbaustufe. Die Türen öffnen sich am Modell nach oben, der Zinkdruckguss gibt der Karosserie sichtbares Gewicht. Die konsequenteste AMG-Ausführung des SLS für die Vitrine.
Mit dem Black Series trieb AMG den SLS auf die Spitze seiner Baureihe: mehr Leistung aus dem Achtzylinder-Saugmotor, weniger Gewicht durch Karbonteile, ein verstellbarer Heckflügel für die Rennstrecke. Minichamps setzt diese Ausbaustufe in Zinkdruckguss um, samt der charakteristischen Flügeltüren, die auch am Modell nach oben schwingen.
Der SLS AMG Black Series als Königsklasse der Baureihe
Mehr Leistung, weniger Gewicht
Während der Serien-SLS AMG bereits mit einem großvolumigen Achtzylinder-Saugmotor auftrat, drehte AMG bei der Black-Series-Version noch einmal an mehreren Stellschrauben. Karbonteile ersetzten Anbauteile aus schwererem Material, die Aufhängung wurde für den Rennstreckeneinsatz überarbeitet, und die Leistung des Saugmotors stieg spürbar über das Niveau des Basismodells. Diese Kombination machte den SLS AMG Black Series zum konsequentesten, aber auch unkomfortabelsten Mitglied der SLS-Familie.
Der verstellbare Heckflügel
Sichtbarstes äußeres Merkmal ist der große, manuell verstellbare Heckflügel, der bei den zivileren SLS-Varianten fehlt und stattdessen einen kleineren, ausfahrbaren Spoiler ersetzt. Zusammen mit der überarbeiteten Frontschürze verändert dieser Flügel das Profil des SLS deutlich und macht die Black-Series-Version bereits aus der Distanz erkennbar.
Flügeltüren im Zinkdruckguss
Der Öffnungsmechanismus am Modell
Die Flügeltüren gehören zu den anspruchsvollsten Details, die ein Hersteller an einem Modell umsetzen kann, weil die Scharniere anders belastet werden als bei konventionell öffnenden Türen. Minichamps löst das am SLS AMG Black Series mit einem Mechanismus, der die Klappen sicher in der gewählten Position hält, ohne dass sie unter dem Eigengewicht des Zinkdruckguss-Materials zurückfallen. Für die Vitrine bedeutet das, dass sich das Modell mit geöffneten Türen präsentieren lässt, ohne die Position ständig korrigieren zu müssen.
Zinkdruckguss-Gewicht und Stabilität
Die Zink-Legierung, aus der Minichamps den SLS AMG Black Series fertigt, verleiht dem Modell ein Gewicht, das beim Anheben sofort auffällt und deutlich über dem liegt, was ein Resin-Modell gleicher Größe erreichen würde. Diese Masse kommt vor allem den offenstehenden Flügeltüren zugute, denn ein schwereres Chassis steht auch mit geöffneten Klappen sicher.
Rote Lackierung und der Karbon-Kontrast
Die rote Lackierung des Modells liegt auf dem Zinkdruckguss-Untergrund gleichmäßig und tief, und unter direktem Vitrinenlicht zeigt sich ein warmer, satter Ton, der die kantige Linienführung des SLS betont. Besonders reizvoll wird dieser Farbeindruck im Kontrast zu den sichtbaren Karbonelementen an Front, Seitenschwellern und Heckflügel, die AMG am Original zur Gewichtsreduktion einsetzte und die Minichamps mit einer erkennbar anderen Oberflächenstruktur nachbildet. Dieser Materialkontrast zwischen glänzendem Rot und mattem Kohlefaser-Dekor ist bei der Black-Series-Ausführung deutlicher ausgeprägt als bei jeder zivileren SLS-Variante und verschafft dem Modell in der Vitrine einen sofort erkennbaren Charakter.
Black Series versus Basismodell in der Sammlung
Wer neben diesem Modell auch die zivilere SLS-AMG-Ausführung besitzt, kann die Entwicklung der Baureihe innerhalb der eigenen Vitrine nachvollziehen: gleiche Grundform, aber sichtbar unterschiedliche Zielsetzung, erkennbar an Heckflügel, Karbonteilen und der aggressiveren Frontschürze. Preislich und fertigungstechnisch sitzt der Black Series in der Kategorie „Factory Specials" über dem regulären Supercar-Segment. Für eine AMG-Chronologie markiert dieser SLS den Endpunkt der Baureihe, bevor der Nachfolger die Formsprache übernahm.
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