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Mercedes E-Class #7 Team Auto Bild Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43

Mercedes E-Class #7 Team Auto Bild Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
B66962263
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes E-Class #7 Team Auto Bild Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet die rallyevorbereitete Mercedes E-Klasse mit Startnummer 7 von Team Auto Bild bei der Rallye Paris-Peking 2007 ab, Maßstab 1:43. Der Zinkdruckguss zeigt die geschlossene Karosserie mit Unterfahrschutz, Zusatzscheinwerfern und dem Sponsorendekor des bekannten deutschen Automagazins für die Rallye-Vitrine.

Die Rallye Paris-Peking gehört zu den anspruchsvollsten Langstrecken-Abenteuern für Klassiker und rallyevorbereitete Serienfahrzeuge, mit tausenden Kilometern durch Wüsten, Steppen und Gebirgspässe. Auto Bild, Deutschlands auflagenstärkstes Automagazin, war 2007 mit einer eigenen Mercedes E-Klasse am Start, und Minichamps hält diese Startnummer 7 im Maßstab 1:43 fest.

Die Rallye Paris-Peking als Langstrecken-Abenteuer

Von der historischen Fernfahrt zur modernen Neuauflage

Die ursprüngliche Fernfahrt von Peking nach Paris fand 1907 statt und gilt als einer der frühesten großen Automobil-Langstreckenwettbewerbe überhaupt. Jahrzehnte später griffen Veranstalter das Format wieder auf und schufen eine moderne Neuauflage für Klassiker und rallyevorbereitete Fahrzeuge, die über mehrere Wochen durch Asien und Europa führt. Diese Neuauflagen verlangen von Fahrzeug und Besatzung Durchhaltevermögen statt reiner Geschwindigkeit: Wüstenpisten, Höhenlagen und einfache Straßenverhältnisse stellen andere Anforderungen als ein klassisches Rundstreckenrennen. Für Teilnehmer wie Auto Bild stand daher die Zuverlässigkeit der Technik über die gesamte Distanz im Vordergrund.

Auto Bild als Rallye-Team

Auto Bild zählt zu den auflagenstärksten Automagazinen Deutschlands und begleitet seit Jahrzehnten sowohl den Neuwagenmarkt als auch die Klassikerszene redaktionell. Mit einem eigenen Team bei der Rallye Paris-Peking 2007 verband das Magazin journalistische Berichterstattung mit aktiver Teilnahme, ein für Automedien seltener Schritt. Für deutsche Sammler, die die Marke aus dem eigenen Zeitschriftenregal kennen, verleiht das dem Modell eine zusätzliche Vertrautheit, die über die reine Fahrzeugtechnik hinausgeht.

Minichamps' Rallye-Ausführung im Zinkdruckguss

Geschlossene Karosserie mit Rallye-Anbauteilen

Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gegossen, was bei einem Langstrecken-Rallyefahrzeug ohnehin sinnvoll ist: Der Innenraum eines solchen Autos ist meist bis auf Käfig und Sitzschalen entkernt, Details, die sich im Maßstab 1:43 kaum darstellen ließen. Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill, ein sichtbarer Unterfahrschutz und die für Langstreckenrallyes typischen Ersatzteilhalter auf dem Dach sind als angesetzte Teile ausgeführt und heben das Modell klar von einer Straßenversion der E-Klasse ab.

Sponsorendekor und Startnummer 7

Startnummer 7, Teamlogo und die Sponsorenflächen des Magazins sind im Tampondruck aufgebracht, randscharf und ohne die leichte Kante, die Nassschiebebilder mit der Zeit zeigen können. Die Rallye-Lackierung mit ihrer robusten, eher zurückhaltenden Farbgebung unterscheidet sich deutlich von den glänzenden Werksfarben klassischer Rennsportmodelle, was der praktischen Ausrichtung des Fahrzeugs entspricht.

Eine besondere Ergänzung für die Rallye-Vitrine

Modelle von Langstreckenrallyes wie Paris-Peking sind seltener anzutreffen als klassische Rundstrecken-Rennfahrzeuge und bilden daher eine eigene, oft übersehene Nische innerhalb der Motorsport-Sammlung. Im Maßstab 1:43 lässt sich diese Mercedes E-Klasse unkompliziert neben anderen Rallye- und Endurance-Modellen einordnen. Für Sammler mit Interesse an deutschen Automedien oder an Langstrecken-Abenteuern abseits des klassischen Rennkalenders bietet dieses Modell einen Bezugspunkt, den reine Rennstrecken-Sammlungen nicht abdecken.

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