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Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18 GT1005 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 928 S von 1981 in Tobacco Metallic als 1:18 Resinmodell ab. Als frontmotorischer V8-Grand-Tourer stand der 928 seinerzeit bewusst neben dem klassischen 911 im Porsche-Programm.
Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT1005
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit zeigt den Porsche 928 S von 1981 in Tobacco Metallic als 1:18 Resinmodell. Der 928 war Porsches Frontmotor-V8-Gegenentwurf zum luftgekühlten 911, konzipiert als komfortabler Grand Tourer statt reinem Sportwagen. Die versiegelte Resinbauweise fängt seine glatten, keilförmigen Achtziger-Linien scharf ein.

Als Porsche den 928 in den Siebzigern entwickelte, war er als möglicher Nachfolger des 911 gedacht, mit V8-Frontmotor statt Heckmotor-Konzept, und bis heute bleibt er der ungewöhnlichste Grand Tourer im Markenprogramm.

Resinguss für die glatte Keilform des 928

Der 928 lebt von großen, glatten Karosserieflächen und der markanten Keilform mit Klappscheinwerfern, ein Design, das der präzisen, versiegelten Resintechnik entgegenkommt, da wenige komplexe Sicken vorhanden sind, an denen Gussungenauigkeiten auffallen würden. Tobacco Metallic liegt als warmer, gedeckter Braunton auf diesen Flächen und zeigt unter direktem Licht eine feine Metallic-Struktur, die zur gediegenen Grand-Tourer-Ausrichtung der Baureihe passt und deutlich von den kräftigeren Farben sportlicherer 911-Modelle abweicht. Da Resin ohne öffnende Türen bleibt, liegt der Fokus vollständig auf der ruhigen Außenlinie, die beim 928 tatsächlich das zentrale Designmerkmal ist. Die S-Version markierte seinerzeit die leistungsstärkere Ausbaustufe innerhalb der frühen 928-Baureihe.

Der 928 als eigenständiges Kapitel der Porsche-Geschichte

Für eine Vitrine mit Fokus auf Porsches Modellvielfalt jenseits des 911 liefert der 928 einen wichtigen Kontrapunkt, da er zeigt, wie unterschiedlich Porsche in den Siebzigern und Achtzigern über die Zukunft der Marke dachte. Neben klassischen 911-Modellen wirkt der 928 durch seine Frontmotor-Silhouette deutlich anders und ergänzt eine Sammlung um die selten gezeigte Grand-Tourer-Seite der Marke.

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