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Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18

Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18
Aktueller Preis: 256,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Exoto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
EX001
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18 im Detail

TL;DR: Exotos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Porsche 934 #24 im orangeroten Jägermeister-Dekor von 1977, eingesetzt von Team Max Moritz mit Fahrer H. Kelleners. Die verbreiterten Kotflügel der Gruppe-4-Homologation und das markante Sponsoren-Design machen dieses Modell zu einem eigenständigen Kapitel der Porsche-Motorsport-Geschichte.

Orange, Kotflügel bis zum Anschlag verbreitert, ein Hirschkopf auf der Motorhaube: Das Jägermeister-Dekor gehört zu den einprägsamsten Renndesigns der 1970er.

Exotos Anspruch an historische Motorsport-Modelle

Exoto hat sich im 1:18-Segment einen Namen für Modelle mit besonderem Anspruch an historische Genauigkeit gemacht, insbesondere bei Renn- und Sportwagen mit dokumentierter Wettbewerbsgeschichte. Beim 934 bedeutet das vor allem, die stark verbreiterten Kotflügel der Gruppe-4-Homologation korrekt in Relation zur schmaleren Grundkarosserie des 911 zu setzen, aus dem das Fahrzeug hervorging. Das Jägermeister-Dekor mit seinem charakteristischen Orange und dem Hirschkopf-Emblem verlangt zudem einen präzisen Tampondruck, da schon kleine Abweichungen in Form oder Position bei diesem bekannten Design sofort auffallen würden.

Der 934 und das Team Max Moritz

Der Porsche 934 entstand als homologierte Rennversion des 911 Turbo für die Gruppe 4 und wurde in den späten 1970er-Jahren von zahlreichen Privatteams eingesetzt, darunter Max Moritz mit Fahrer H. Kelleners. Das Jägermeister-Sponsoring verbindet dieses Fahrzeug mit einer der bekanntesten Marketingkampagnen im deutschen Motorsport jener Zeit, die bis heute als Designklassiker gilt. Für eine Porsche-Motorsport-Vitrine liefert dieses Modell damit sowohl technische als auch kulturelle Bezugspunkte aus einer prägenden Phase der Marke.

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