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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

Ausverkauft
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43 43LM74 Resin
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Die Matra MS670C gewann 1974 die 24 Stunden von Le Mans und schloss damit eine der erfolgreichsten Siegesserien der französischen Motorsportgeschichte ab. Spark reproduziert den Prototyp mit Startnummer 7 im Maßstab 1:43 als Resinmodell mit klarer Renndekoration.
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Aktueller Preis: 75,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Matra
Modellhersteller
Spark
Maßstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
43LM74
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43 im Detail

TL;DR: Spark bildet die Matra MS670C mit Startnummer 7 und den Fahrern Pescarolo und Larrousse im Maßstab 1:43 als Resinmodell ab. Dieser Prototyp gewann 1974 die 24 Stunden von Le Mans und markierte den dritten aufeinanderfolgenden Le-Mans-Sieg der Matra-Simca-Werksmannschaft, ein zentrales Stück französischer Motorsportgeschichte.

Drei Le-Mans-Siege in Folge gelten bis heute als eine der beeindruckendsten Serien in der Geschichte des Langstreckenrennsports, und die MS670C beendete diese Serie mit ihrem letzten Erfolg.

Resinumsetzung des Spark MS670C-Renndekors

Die geschwungene, flache Karosserie der MS670C mit ihren markanten Lufteinlässen hinter dem Cockpit verlangt präzise Kantenführung, die eine versiegelte Resinkarosserie ohne Trennlinien beweglicher Elemente sauber umsetzen kann. Spark überträgt die Startnummer 7 und die charakteristische blau-weiße Matra-Renndekoration in scharfer Bedruckung, sodass feine Schriftzüge auch im kompakten 1:43-Format klar erkennbar bleiben. Die zwölf Auspuffrohre und der markante Heckflügel des V12-Prototyps sind trotz der geringen Größe deutlich modelliert. Als Renndekoration verzichtet die Umsetzung auf öffnende Elemente und konzentriert sich vollständig auf die korrekte Wiedergabe von Form und Beschriftung.

Die Matra-Le-Mans-Ära und ihre Bedeutung für Sammler

Matra gewann mit werksseitig entwickelten V12-Prototypen die 24 Stunden von Le Mans 1972, 1973 und 1974 in Folge, ein französischer Erfolg, der bis heute als einer der Höhepunkte des Langstreckenrennsports gilt. Für Sammler von Le-Mans-Geschichte markiert die MS670C damit den Abschluss dieser Erfolgsserie und ein zentrales Kapitel französischer Motorsporttechnik der 1970er Jahre. In einer Vitrine neben anderen Le-Mans-Siegerfahrzeugen dieser Dekade zeigt dieses Modell, wie dominant Matra in dieser kurzen, aber intensiven Phase war. Für Sammler mit Fokus auf Le-Mans-Prototypen ist dieses Modell ein zentraler, gut begründeter Baustein.

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