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Auto Union Type C #57 H. Stuck Winner Shelsley Walsh Hill Climb 1936 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Auto Union Type C #57 H. Stuck Winner Shelsley Walsh Hill Climb 1936 Minichamps 1:18 155361057 Druckguss
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Minichamps würdigt mit dem Auto Union Type C #57 von Hans Stuck den Sieg beim Shelsley Walsh Hill Climb 1936. Als 1:18 Diecast-Modell bringt dieser Silberpfeil ein Stück deutscher Vorkriegsmotorsportgeschichte in die Vitrine.
Auto Union Type C #57 H. Stuck Winner Shelsley Walsh Hill Climb 1936 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 139,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Auto Union
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155361057
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Auto Union Type C #57 H. Stuck Winner Shelsley Walsh Hill Climb 1936 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Auto Union Type C #57 ist ein 1:18 Diecast-Modell des Silberpfeils, mit dem Hans Stuck 1936 das britische Shelsley-Walsh-Bergrennen gewann. Als Vorkriegs-Silberpfeil steht dieses Modell für eine der prestigereichsten Epochen deutscher Motorsportgeschichte.

Kaum ein Thema genießt in deutschen Sammlerkreisen mehr Prestige als die Silberpfeil-Ära der 1930er, und der Auto Union Type C zählt zu ihren technisch radikalsten Fahrzeugen.

Minichamps und die Vorkriegs-Silberpfeile

Minichamps setzt beim Type C auf die schlanke, von Windkanaltests geprägte Karosserieform, die den Auto-Union-Rennwagen der 1930er ihren unverwechselbaren Charakter gab. Das Diecast-Gehäuse bringt solides Metallgewicht mit, und die unlackierte, silbrige Aluminiumoptik der Karosserie ist mit dem für Vorkriegsmodelle typischen matten Glanz umgesetzt, deutlich anders als die glänzenden Lacke moderner Rennwagen. Die Startnummer 57 und die schlanken Speichenräder sind fein herausgearbeitet, Details, die bei einem Fahrzeug ohne Sponsorendekore besonders im Fokus stehen. Für Sammler pre-war deutscher Motorsportgeschichte gehört ein Modell dieser Kategorie zu den Grundpfeilern jeder ernsthaften Sammlung.

Hans Stuck und der Sieg von Shelsley Walsh

Hans Stuck zählte zu den prägendsten deutschen Fahrern der Vorkriegszeit, und sein Sieg beim britischen Shelsley-Walsh-Bergrennen 1936 zeigt, wie weit der Einfluss der Auto-Union-Silberpfeile über die deutschen Grenzen hinausreichte. Für Sammler, die pre-war Motorsportgeschichte thematisch aufbauen, markiert dieses Modell einen Höhepunkt technischer Innovation, lange bevor moderne Aerodynamik zum Standard wurde. Neben anderen Silberpfeil-Modellen im Regal erzählt der Type C ein Kapitel, das bis heute als Grundlage des deutschen Motorsportrufs gilt.

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